180ton laevaehituse vahetuskraana

Laevaehituse vahetuskraanad on spetsiaalsed tõsteseadmed, mida kasutatakse laevakere tootmiseks. See kehtib peamiselt kuivade dokkide, libisemiste või platvormide tõste- ja libistamissektsioonide jaoks. Need kraanad paigaldatakse tavaliselt libisemistele ja neid iseloomustavad suured vahed ja keerulised struktuurid. NendepukkikraanaRaamid võtavad tavaliselt kasutusele ühe jäiga jala ja ühe painduva jalaga, mis tähendab, et üks jäik tugijala on põhistalaga kindlalt ühendatud. Seevastu painduv liigend ühendab teise painduva jala peakaitsjaga. Põhis tala on kahes vormis: ühe tala ja kahekordse talaga. Laevaehitusprotsesside nõuete kohaselt peaksid laevaehitusaknakraanad olema võimelised mitmesugusteks funktsioonideks, näiteks ühe tõstmise, kahekordse konksude tõstmise, kolmekordse konksude tõstmise, laeva sektsioonide libisemise õhus ja kerge pöörlemise, eriti vastama laevade sektsioonide libisemise ja ühendamise nõuetele. Palun lugege palun lisateavet.

 

Ese	Laevaehitusabikraana
Tõstevõimsus	180 tonn
Peamine tõstmine	45ton +45 ton (ülemine käru)
Peamine tõstmine	90\/20 tonni (alumine käru)
Ulatus	64 m
Tõstekõrgus	46 m
Ülemine käru tõstmiskiirus	Raske koormus 0-3 m\/min, kerge koormus 0-4. 5 m\/min
Alumine käru tõstmiskiirus	Peamine tõstmine 90 tonni, raske koormus 0-3 m\/min, kerge koormus 0-4. 5 m\/min
Lisakiirus	0-7. 2 m\/min
Ülemine käru reisikiirus	0-20 m\/min
Madalam käru reisikiirus	0-20 m\/min
Kraana reisi kiirus	0-25 m\/min
Toiteallikas	400 V 50Hz 3P
Konksu tüüp	Pöörav "C" tüüp riiviga
Töölisklass	A5(M5)
Töötemperatuur	-20 kraad ~ +40 kraad
Elektri-	Schneider
Pakk	Rahvusvaheline standardpakett
Tarnimine	Umbes 65 tööpäeva
Makse	50% t\/t deponeerimine ette, 50% saldo enne kohaletoimetamist
Kaubamärk	Dejun

 

 

Erinevalt traditsioonilisestpeakraanad, toetavad puhkekraanad jalad, mis töötavad maapealsetel rööbastel või rehvidel, muutes need ideaalseks laevaehituskeskkonnaks. Neid iseloomustab nende suur mahutavus (180 tonni ehk 396, 000 naela), pikad ulatused (kuni 185 meetrit) ja täiustatud juhtimissüsteemid täpse tõstmiseks. Lisaks on kraana peamised omadused nagu allpool:

1. suure efektiivsusega töö: laevaehituste vahetuskraanadel on tavaliselt suur tõstevõime ja kõrge tõstekõrgus, mis suudab laevade ja kogu sektsioonide tõstmise ja kokkupanemise tõhusalt lõpule viia, parandades märkimisväärselt laevatehaste tootmise efektiivsust.

2. Tugev paindlikkus: need kraanad on tavaliselt varustatud mitme tõstmise käruga, võimaldades mitme ülesande samaaegset täitmist, näiteks pea- ja abikonksude koordineeritud kasutamist, suurendades toimingute paindlikkust ja tõhusust.

3. Tugev kohanemisvõime: laevaehituse vahetuskraanad sobivad erinevate laevakonstruktsioonide tõstmiseks ja kokkupanekuks ning suudavad vastata erineva suuruse ja kaal nõuetele.

4. Majandus: võrreldes spetsiaalse kai mahalaadimise seadmetega on meie laevatehase puhkekraanadel madalamad seadme kulud ja komponentide lokaliseerimise suundumus on märkimisväärne, vähendades hanke- ja hoolduskulusid.