35-tonnise sildkraana õlilekke reduktor Kuidas teha?

Feb 22, 2023

35-tonnine sildkraanaÕli lekke vähendaja Kuidas teha?

 

Kui soovite lahendada mõningaid 35-tonnise sildkraana reduktori probleeme, peate esmalt mõistma reduktori tööpõhimõtet ja selle funktsiooni.

 

Common-Electrical-System-Faults-for-20-ton-Overhead-Cranes

 

Reduktori tööpõhimõte:

 

The35-tonnine sildkraanareduktor on jõuülekande mehhanism, mis kasutab käigukasti kiiruse muundurit, et vähendada mootori (mootori) pöörete arvu soovitud pöörete arvuni ja saavutada suurem pöördemoment.

 

Praegu sildkraana jõu ja liikumise edastamiseks kasutatavates seadmetes kasutatakse seda laialdaselt kiiruse ja pöördemomendi muundamise seadmetes.

 

Sildkraana reduktori põhifunktsioon:

 

(1) Vähendage kiirust ja suurendage samal ajal väljundmomenti. Pöördemomendi väljundi suhe on mootori väljund, mis on korrutatud reduktoriga, kuid olge ettevaatlik, et mitte ületada reduktori nimipöördemomenti.

 

(2) Aeglustus vähendab samal ajal koormuse inertsust ja inertsi vähenemine on reduktsioonisuhte ruut.

Reduktorõli lekke rikke nähtus ja selle põhjus

 

Electrical-System-for-overhead-crane

 

Kraana reduktori õlileke on tavalisem, põhjused on järgmised:

 

(1) Disain on ebamõistlik.
Kui õhutusava ei ole projekteeritud või õhutusava on liiga väike, ei saa reduktori siserõhku välisrõhuga tasakaalustada ja määrdeõli voolab üle; Sisemise rõhu tõus suurendab määrdeõli läbilaskvust ja kui kahe kasti ühenduspind ei ole tihedalt suletud, on õli kerge lekkida.

 

(2) Tootmine ei vasta projekteerimisnõuetele.
Karbi korpuse liitepinna töötlemistäpsus ei ole piisav, mille tulemuseks on halb tihendus ja leke.

 

(3) Ebaõige kasutamine ja hooldus.
Liiga palju tolmu õhupuhastis põhjustab ummistuse, mille tagajärjeks on kõrge siserõhk; liiga palju õli, õlitase on liiga kõrge; kinnituspoldid on lahti, nii et kahe kasti ühenduspind ei ole pingul; Jälgige, kas augus ei leki.

 

Ettevaatusabinõu

 

(1) Täiustatud disain.
Lisage ventilatsiooniseade reduktori vaatlusava kaanele ja õli täiteava kaanele, et rõhk karbis ja väljaspool oleks ühtlane ja sile; ümber kujundada ZSC tüüpi vertikaalne reduktor; lekkekindlus.

 

(2) Parandage kasti ühenduspinna ja iga sobiva pinna töötlemise täpsust, et vältida kasti deformeerumist.

 

(3) Tee heakorratöödel head tööd.
Kontrollige ja tühjendage sageli reduktori õhutusava; pöörake tähelepanu sellele, kas tihendid on kehtetud ja poltide pinget kasutamise ajal; säilitada õige kogus õli; lekke korral õli väljalaskekruvi ümber mähkige toormaterjali teip või PTFE kile.

 

Lisaks tuleb peale hooldust puhastada sisend- ja väljundvõlli labürindi soonel õlitagastusava blokeeriv määrdemääre, et määrdeõli saaks takistusteta tagasi õlitagastusbasseini.

Ju gjithashtu mund të pëlqeni