Kraanade tüüpide analüüs

Kraanade struktuuri järgi jagunevad kraanad peamiselt kahte tüüpi: sildkraanad ja džiibikraanad. Silla tüüpi kraanad võivad töötada ristkülikukujulistel aladel ja kõrgemal ning neid kasutatakse enamasti esemete laadimiseks ja mahalaadimiseks töökodades, ladudes, vabaõhutehastes jne.

Vöökraanad: Vöökraanade hulka kuuluvad peamiselt ühe vööga sillakraanad ja kahe vööga sillakraanad. Ühe vööga sillakraanade sillaraami peavöör võtab enamasti vastu I-kujulise terase või terastüüpi ja terasplaadi kombineeritud osa. Tõstekärud on sageli kokku pandud ketitõstukite, elektritõstukite või tõstukitega tõstemehhanismi komponentidena.

Vastavalt silla toe tüübile ja vedrustuse tüübile. Endine sild kulgeb mööda kraanarada auto tala; viimane kulgeb mööda tehase raami all riputatud kraanarada. Ühe vööga sillakraanad on jagatud kahte tüüpi: manuaalsed ja elektrilised. Manuaalse ühe vööga sillakraanadel on madal töökiirus ja väike tõstevõime, kuid nende enda kvaliteet on väike, mis on mugav tootmise ja madalate kulude korraldamiseks. Sündmus.

Manuaalne ühe vööga sillakraana võtab jooksvaks käruks kasutusele manuaalse monorelssikäru, tõstemehhanismina manuaalse tõstuki ning silla raam koosneb peavöögist ja otsavööst. Kaugtuled on tavaliselt valmistatud ühest I-taalast ja otsatala keevitatakse sektsiooni terasest või pressitud painutatud moodustunud terasplaadiga.