Kraana kaugtulede lammutamise standard

Kraana viitab mitmeotstarbelisele tõstemasinale, mis vertikaalselt tõstab ja horisontaalselt transpordib raskeid esemeid teatud vahemikus. Nimetatakse ka kraanaks. See kuulub materjalikäitlusmasinatesse.

Kraana tööomadus on vahelduva liikumise tegemine, st vaheldumisi töötavad materjali võtmise, liikumise ja mahalaadimise tegevuse vastavad mehhanismid töötsüklis. Kraanade arendamine ja kasutamine turul muutub üha ulatuslikumaks.

Sellise masina puhul, mis käitleb raskeid esemeid, põhjustab selline liitliikumine loomulikult selle komponentidele palju kulumist. Seetõttu peame üksikasjalikult mõistma iga komponendi lammutamisstandardeid ja asendama tarvikud õigeaegselt, et kraana oleks ohutum. Tõhus töö.

Pärast kraana mitu korda uuendamist on kaugtuled tõsiselt painutatud või pragunenud mitu korda pärast seda, kui kaugtuled on kaks korda parandatud, mis tähistab ohutu kasutusea lõppu. Pärast seda, kui pädev osakond ja ohutustehnoloogia osakond on seda hinnanud, saab sõiduki lammutada ja ajakohastada. Sillakraana kaugtulede allapoole suunatud läbipainde ja praod, mis on kvalifitseeritud projekteerimiseks ja tootmiseks, kuuluvad väsimuskahjustustesse, mis on lineaarsed kumulatiivsed kahjustused, mis on järk-järgult moodustunud kohaliku tsüklilise libisemise ja materjali struktuuri saagikuse poolt vahelduva stressi toimel. Seetõttu tähistab korduv raske painutamine või korduvad praod kaugtule ohutu kasutusea lõppu.

Üldiselt on kõige raskemate klambrikraanade, haaramiskraanade, elektromagnetiliste kraanade jne ohutu kasutusiga umbes 20 aastat; kraanade, rehakraanade jms laadimine on umbes 25 aastat; sepistatud kraanad, valukraanad on üle 30 aasta, üldised õhuliini kraanad on 40-50 aastat vanad. Tegelik kasutusiga sõltub konkreetsetest töötingimustest ja võib olla pikem või lühem.