Kraana ülekoormuskaitseseade

May 20, 2023

Kraana ülekoormuskaitseseade

 

Kraana ülekoormus on üks peamisi kraanaõnnetuste põhjuseid. Tundlike ja töökindlate ülekoormuskaitseseadmete kasutamine on tõhus meede kraanatööde ohutuse parandamiseks ja ülekoormusõnnetuste ärahoidmiseks.
 

Kraana ülekoormuskaitseseade sisaldab tõstevõime piirajat ja tõstemomendi piirajat.
 

Kraana ülekoormuskaitseseadme tööpunkti seadmisel tuleks arvesse võtta kolme aspekti: üldnõuded, dünaamilised koormustingimused ja erikoormuse tingimused, mis on loetletud allpool.
 

(1) Üldnõuded
 

Ülekoormuskaitseseadme toimepunkt viitab seadme tegelikule tõstevõimele15-tonnine sildkraanakui kraana lakkab liikumast ohtlikus suunas seadme ülekoormuskaitse funktsiooni tõttu paigaldatud olekus. Tavaline tegevuspunkti seadistus peaks arvestama kolme teguriga:
 

① Kraana peaks suutma tõsta nimikoormust ilma esialgset tõstevõimet vähendamata.
 

② See ei tohiks ületada dünaamilise koormuse testi väärtust<110% of rated lifting capacity>.
 

③ Arvesse tuleks võtta ülekoormuskaitseseadme üldist viga ±5 protsenti. Tavaliselt seatakse see vahemikku 100–105 protsenti nimitõstevõimest.
 

15-ton-overhead-crane

 

(2) Võtke arvesse dünaamilise koormuse olukorda
 

15-tonnise sildkraana normaalse töö käigus, kui objekt tõstetakse ootamatult maast lahti või lastakse alla ja pidurdatakse, avaldatakse kandekonstruktsioonile täiendavat dünaamilist koormust. Seda koormuse mõju saab arvestada tõstekoormuse korrutamisel tõstekoormuse dünaamilise koormusteguriga ja suurem kui 1.
 

Näha on, et ülekoormuskaitseseadme toimepunkti seadmisel tuleb väärtöö vältimiseks arvestada asjaoluga, et kraana normaalses töös on dünaamiline koormus.
 

Meie praegune ülekoormuskaitseseade kasutab selle probleemi lahendamiseks tegevuspunkti seadistuses "viivitusega väljalülitamise" meetodit. Viivitusega väljalülitamine tähendab, et kui koormussignaal jõuab seatud tegevuspunkti koormussignaalini, hakkab seade pärast viivituslüli järgi otsustamist tegutsema, peatab kraana ebaturvalises suunas liikumise, kuid laseb sellel liikuda ohutus suunas.
 

Viitelüli töödeldakse üldiselt vooluringi või ühekiibilise mikroarvuti abil tarkvara kaudu ja viiteaeg määratakse kraana struktuuri vibratsiooni järgi.
 

Jaoks20 tonnine sildkraana, kui nimikoormus mõjub põhitala keskväljale, on täiskoormuse loomuliku vibratsiooni sagedus (trossiratta plokk) vertikaalsuunas 2 Hz väiksem kui f või sellega võrdne<4Hz.
 

Noolkraanade, näiteks pukk-kraanade puhul, kui nimikoormus mõjutab maksimaalset amplituudi, on täiskoormuse loomulik vibratsioonisagedus f suurem kui 1 Hz või sellega võrdne. Seetõttu võetakse viivitusaega tavaliselt 1-2-deks, et vältida suuri vibratsioonikoormusi.
 

Teooria ja tegeliku testimise kohaselt realiseerib seade viivitatud voolukatkestuse funktsiooni, kui kraana tõstetud koorem on tegevuspunkti seatud väärtuse jaoks kriitiline. Kuid kuna vibratsiooni ei saa täielikult kõrvaldada või selliste tegurite tõttu nagu rasked esemed, mis värisevad vasakule ja paremale ning signaali häired, võib koormussignaal olla madalam kui tegevuspunkti seatud väärtus, mis põhjustab relee kontakti vabastamise, mille tulemuseks on mitu hilinenud elektrikatkestust.
 

Releekontaktide mitmekordne toime põhjustab kraanamehhanismi mootori aeg-ajalt käivitumist ja seiskumist, mis avaldab konstruktsioonile ebasoodsat vibratsioonimõju ja suurendab vastupidiselt ohtlikke tegureid. Seetõttu tuleks toote disainimisel seade pärast hilinenud voolukatkestust üks kord lukustada. Kui koormussignaal langeb teatud signaali väärtuseni (eelistatavalt alla 90 protsendi nimitõstevõimest), saab kraana erinevate mehhanismide normaalset tööd jätkata.
 

Tõstevõime piiraja jaoks langetab kraana üldjuhul eseme maapinnale; tõstemomendi piiraja jaoks kasutab kraana üldiselt amplituudi vähendamise meetodit.
 

double-hoist-overhead-crane-warehouse

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(3) Võtke arvesse koormuse eritingimusi
 

Kraana tegelikul kasutamisel on järgmised eriolukorrad:
 

Ebaõige töö korral paneb kraanajuht juhtkäepideme ootamatult suurima kiirusega käigule ja konks on jõudnud väga suure kiiruseni enne, kui tõstetraat on koormatud. Objektide tõstmine sellisel kiirusel põhjustab suurt põrutus- ja vibratsioonikoormust;
 

Kraana tõsteoperatsiooni ajal võivad tõstetavad esemed põrgata kokku teiste takistustega või esemed maapinnaga kinnituda, mille tulemuseks on koormuse järsk suurenemine ja kraanale suured kahjustused.
 

Kahel ülaltoodud juhul on ilmselgelt võimatu saavutada kaitseefekti ainult viivitusega väljalülitamise meetodiga, mistõttu tuleb tootele määrata muu tegevuspunkt, milleks on tootes tavaliselt kasutatav "peak power off" meetod. disain.
 

Tippvõimsuse väljalülitamine tähendab, et kui koormuse signaal jõuab teatud seatud tippkoormuse signaalini, olgu see siis dünaamiline koormussignaal või tegelik koormuse signaal, saab seade viivitamatult tegutseda, et peatada kraana ebaturvalises suunas liikumine. kuid laske kraanal liikuda ohutus suunas. jooksma.
 

Seadme tipptööpunkti õigeks seadistamiseks on vaja arvestada kraana tüüpi, dünaamilist koormustegurit, konstruktsiooni ja osade tugevust, kogu masina stabiilsust ja kraana koormuse kombinatsiooni tegelikus töös. ja tehke mõistlik valik.

Ju gjithashtu mund të pëlqeni