Kuidas kraana lekke tõrkeotsingut teha?

Tõstemasinad kuuluvad eriseadmete hulka ja neid kasutatakse laialdaselt tehastes, ettevõtetes,kaevandused, teedeehitusja muud valdkonnad. Kraanade sõiduviise on palju: pneumaatiline, elektriline, hüdrauliline jne. Tõstmiseks kasutatakse elektriajami. Kui lekketõrge ilmneb, põhjustab see operaatorile elektrilöögi.
Selles artiklis tuuakse näitena 10-tonnine sildkraana, et kirjeldada, kuidas lekkeprotsessi kontrollida ja sellega toime tulla.

Kui seadme igapäevasel kasutamisel ilmneb operaatoril, et tõsteseadmetel on sageli "elektrilöögid" ja seade on suhteliselt ohtlikus tööseisundis, tuleks see peatada ning igakülgselt kontrollida ja tõrkeotsingut teha.

1. Keskenduge käsioperaatori kontrollimisele manipuleerimise jakonksraskete esemete tõstmiseks.

Enamik sildkraanasid on paigaldatud kõrgele taevasse ning enamik mehaanilisi seadmeid ja elektrilisi komponente ei puutu inimestega kokku, mistõttu neid ei elektrifitseerita.
Töötajatega võivad kokku puutuda ainult käsikäru manipuleerimiseks ja konks raskete esemete tõstmiseks, seega on need kaks uurimise põhiobjektid.
 

Kõigepealt kontrollige kaasaskantavat pihuterminali. Pärast kesta lahtivõtmist mõõtke multimeetriga selle sisemiste komponentide tööpinge. Kui see on ohutust pingest madalam, võib käsiterminali lugeda ohutuks ja lekkevõimaluse välistada.
 

Järgmine samm on konksu kontrollimine: esmalt lülitage sisse peatoitelüliti, et tõstemehhanism elektrifitseerida, ja seejärel kasutage multimeetrit, et mõõta pinget konksu ja põhitoitekarbi nullliini vahel. Kui andmed on tuvastatavad, tähendab see, et konks on kogemata laetud. , Samas on see ka tõstemasina juhusliku elektrilöögi otsene põhjus.

2. Kontrollige kõiki elektrilisi osi (eeldusel, et konks lekib elektrit)

Tõsteseadmeid kasutatakse kaupade tõstmiseks ja seda tavatingimustes ei laeta. Esialgu kahtlustatakse, et toiteallika faasijuhtme ja maa või juhtmete vahel on lühis. Kõigi elektriliste komponentide hoolikas ülevaatus on vajalik.
 

Kontrollimisel tuvastati, et tõstemootori harukarbis oli ühel juhtmel isolatsioonikiht kahjustatud. Ühefaasilise toiteallika isolatsioonitakistust maapinnale mõõdeti isolatsioonitakistuse testeriga. Just nimelt mootorikorpuse lekke tõttu konks kogemata elektrifitseeriti.
 

Tõstemasin peaks olema varustatud maanduskaitse funktsiooniga, mis võib lekke korral toimida lühisena, et vältida elektrivigastusi.
Seda riket võib järeldada kui maanduskaitse tõrkest ja on vaja läbi viia kogu maandussüsteemi põhjalik kontroll.

3. Erinevatel süsteemidel on erinevad kaitsepõhimõtted

Üldiselt hõlmab tõstemasinate maanduskaitse peamiselt TN, TT, IT ja muid süsteeme. Peame kontrollima ja hindama kraana maanduskaitse režiimi.
 

Esimene on välise üldtoiteallika trafo kontrollimine. Madalpinge poolel on neli terminali, milleks on nulljuhe ja kolm faasijuhet, mis võivad välistada IT-maandussüsteemi võimaluse. See peaks olema TN või TT maandussüsteem. Seejärel kontrollige tõsteseadmete peamist toitekarpi. Tõstemasina asjakohaste spetsifikatsioonide kohaselt ei tohiks TN-süsteemi korduva maanduse takistus olla suurem kui 10 Ω, kuid mõõdetud väärtus on jõudnud 50 Ω-ni, mis ületab ilmselgelt standardväärtust. Täiendava kontrolli käigus leiti, et maandusjuhtme ja nulljuhtme vaheline takistus on väga suur, mis näitab, et kaitsemaandusjuhet ei ole korduvalt maandatud ja tegelik maandusefekt on ainult TT-süsteemi jaoks.
 

Kuna maandustakistus on liiga suur, ei saa maandussüsteem täita lekkekaitse rolli, mille tulemuseks on tõsteseadmete lekketõrge.

4. Kokkuvõte
Koos ülaltoodud kontrolli ja analüüsiga usume, et juhusliku elektrifitseerimise väline põhjus on tõsteseadmete elektrifitseeritud metallkonstruktsiooni (mootori) leke. Sisemine põhjus on õige maanduskaitse ebaõnnestumine

pakkuda lühisekaitset ja kaitse ebaõnnestumisel on kaks põhjust:
(1) Kergesti laetav metallkonstruktsioon ei ole ühendatud toiteallika neutraalpunktiga;
(2) Lühisvool on palju väiksem kui automaatse kaitselüliti seatud väärtus.
 

Selle otsuse kohaselt võib elektrilise kaitseahela täiustamise ettepaneku teha:
(1) Ühendage tõstemasina hõlpsasti kaasaskantav metallmehhanism TN-süsteemi toiteallika neutraalpunktiga;
(2) Seadistage üks või mitu korduvat maanduspunkti.

Märkus: ülaltoodud toiminguid peavad tegema professionaalid! ! !