Jib Crane
Apr 15, 2022
Noolkraana omadused on põhimõtteliselt samad, mis sildkraanal. Seda saab kasutada ringikujulisel ja kõrgemal kohal ning seda kasutatakse enamasti vabas õhus laadimis-, mahalaadimis- ja paigaldustöödel, sealhulgas portaalkraanad, ujuvkraanad, mastkraanad, seinakraanad ja tekikraanad. Noolkraana sisaldab: tõstemehhanismi, tõmbemehhanismi ja pöörlemismehhanismi.
Nende mehhanismide koostööle tuginedes saab raskeid esemeid tõsta ja transportida teatud silindrilises ruumis. Noolkraanad paigaldatakse enamasti sõidukitele või muudele transpordivahenditele (mobiilsetele) tööriistadele, moodustades nii töötava noolega pöörleva kraana. Näiteks autokraanad, rehvikraanad, tornkraanad, portaalkraanad, ujuvkraanad, raudteekraanad jne.
(1) Konsoolkraanasid on kolme tüüpi: kolonnitüüpi, seinale kinnitatavat tüüpi ja tasakaalustuskraanat. ① Samba tüüpi konsoolkraana on see, et konsooli saab pöörata ümber aluse külge kinnitatud fikseeritud samba või konsooli on lihtsalt ühendatud pöörleva sambaga ja toetatud alusele. Konsoolkraana, mis koosneb sambast ja konsoolist, mis pöörleb koos suhteliselt. vertikaalsele keskjoonele. See sobib olukordadeks, kus tõstevõime ei ole suur ja tööpiirkond on ringikujuline või lehvikukujuline.
Seda kasutatakse tavaliselt töödeldavate detailide, näiteks tööpinkide, kinnitamiseks ja transportimiseks. Kolonntüüpi konsoolkraanad kasutavad tõstemehhanismina ja töömehhanismina enamasti elektrilisi ketttõstukeid ning harva kasutatakse elektrilisi trosstõstukeid ja ketttõstukeid. Pöörlemis- ja horisontaalse liikumise toimingud on enamasti käsitsi ning elektrit kasutatakse ainult suure tõstevõime korral.