Saladused kraana konksul

Saladused pealkraana konks

Olenemata sellest, kas tegemist on pukk-, sild- või noolkraanaga, varustatakse enamik kliente konksuga, et suurendada kraana kasutamist. Kui seda on vaja lühikese aja jooksul kasutada muudes töökeskkondades, saab seda ka vastavalt nõudlusele varustada. Elektromagnetiline padrun või haarats ja muud puisturid.

Kuna konks on kraanade kõige levinum tarvik, jääb paljudel klientidel kergesti kahe silma vahele. Kuid Hiinas, kas see on1-25 tonni kaaluv siltkraanavõi sadade tonnide pukk-kraana, meie riigi erivarustuse standardite kohaselt peab konks olema varustatud lahtihaakimisvastase seadmega.

Konksu lahtihaakimisvastane seade on konksukindlustus, mis takistab tõsteobjektide lahtihaakimist tõstmise ajal liigse nurga või ebaõige konksu tõttu. See võib piirata trossi libisemist, et vältida esemete konksult kukkumist edastusprotsessi ajal, põhjustades õnnetusi.

Tavaolukorras naaseb lahtihaakimisvastane seade pärast raske eseme riputamist vedru elastsusjõu mõjul automaatselt oma asendisse, et blokeerida konksu sisse- ja väljapääsu ning vältida trossi konksult maha kukkumist.

Kui lahtihaakimisvastane konks on kahjustatud, võib see põhjustada trossi konksusse kinnijäämise, mis mõjutab tootmistoiminguid; ja tõsisem olukord on see, et lahtisidumise õnnetus toimub kaitse kadumise tõttu.

Konksu turvapandla kontrollimine peaks toimuma kolmest osast:

1. Kasutades tuleks tähelepanu pöörata konksu sees olevale ruumi suurusele ja konksutavate esemete vahele ning kohandada seda vastavalt tegelikule olukorrale, et pannal ei jääks pärast riputamist kinni. ja seda ei saa välja võtta või ei saa täielikult konksu külge riputada.

2. Konksu struktuurne kuju ja pandla peavad vastama projekteerimisnõuetele.

3. Poldid ei tohi lõdveneda ega nihkuda, keevisõmblustes ei tohi olla pragusid ega turvapandla ebatavalisi deformatsioone.

Kontrollimise ajal on põhimeetodiks funktsionaalne kontroll ning visuaalne kontroll ja töökatse.