Milliseid esemeid tuleb enne 25-tonnise üldotstarbelise kraana paigaldamist kontrollida?

Milliseid asju tuleb enne 25-tonnise üldotstarbelise kraana paigaldamist kontrollida?

1. Tehnilised dokumendid peavad olema täielikud;

2. Pakendinimekirja kontrolli kohaselt peaks materjalide ja tarvikute mudel, spetsifikatsioon ja kogus vastama projekti ja tehniliste dokumentide nõuetele ning omama tehasesertifikaati ja tehase katseprotokolli;

3. Ei tohiks olla deformatsioone, kahjustusi ega korrosiooni. Terastross ei tohi olla roostetanud, kahjustatud, painutatud, aasadega, keerdunud, mõranenud ega lahti;

4. Üldkasutatavate üldkraana maapealsete rööbastee vundamentide, kraana talade ja sisseehitatud osade koordinaatasend, kõrgus, ulatuse pikkus ja maapinna tasasus peaksid kõik vastama projekteerimis- ja paigaldusnõuetele;

5. Enne rööpa abipaigaldust tuleks kontrollida rööbaste otspinda, sirgust ja moonutusi ning paigaldada alles pärast nende kvalifitseerimist.

 

25-tonnise üldotstarbelise kraana tarnimine ja vastuvõtmine pärast paigaldamist

1. Millised on üldotstarbelise kraana kasutamise eelkontrolli nõuded?

 

① Elektrisüsteemide, blokeerimisseadmete, pidurite, kontrollerite, valgustus- ja signalisatsioonisüsteemide paigaldamine peab vastama nõuetele, olema tundlik ja täpne.

 

② Trossi otsa ja selle mähise kinnitus konksule, tõmbamisseadmele, rihmarattaplokile ja trumlile peab olema õige ja usaldusväärne.

 

③ Igasse määrdepunkti ja reduktorisse lisatud õli ja määrde jõudlus, spetsifikatsioonid ja kogus peavad vastama tehniliste dokumentide sätetele

 

④ Iga liikumismehhanismi pidurirataste pööramisel saab pöörleva süsteemi viimane telg (ratta telg, rulli telg, vertikaalne etteandevarras jne) ühe pöörde ilma ummistuseta pöörata.

 

2. Millised järgmistest nõuetest on üldotstarbeliste kraanade koormuseta katsetamisel täidetud?

 

① Juhtmehhanismi töösuund peaks olema kooskõlas üldkraana iga mehhanismi töösuunaga.

 

② Käivitage iga mehhanismi mootorid eraldi ja nende töö peaks olema normaalne. Käru ja käru ei tohiks joostes kinni jääda; iga pidur peaks olema täpne ja usaldusväärne.

 

③Kui konks on langetatud madalasse asendisse, ei tohi trossi keerdude arv trumlil olla väiksem kui 2 pööret (välja arvatud fikseeritud ring)

 

④ Kui kasutate elektrijuhtimiseks kaableid, peaks kaabli lahtikerimise ja tagasitõmbamise kiirus olema kooskõlas vastava mehhanismi kiirusega ja vastama töö nõuetele.

 

⑤ 25-tonniste universaalkraanade ning peale- ja mahalaadimissildade rööpaklambrid, pidurid, tuule- ja libisemisvastased ankurdusseadmed ning käru läbipaindevastased seadmed peavad töötama täpselt ja usaldusväärselt; universaalsete kraanade kokkupõrkevastased seadmed, puhvrid ja muud seadmed peaksid töökindlalt töötama.

 

⑥V.a punkt ⑤, mida saab testida üks või kaks korda, tuleks kõik muud testid läbi viia vähemalt viis korda ja liigutused peavad olema täpsed.

 

 

Üldkraanade staatilise koormuse test vastab järgmistele nõuetele:

 

1. Üldotstarbeline kraana tuleks parkida töökoja sammaste juurde.

 

2. Mitme tõstemehhanismiga 25-tonnise üldotstarbelise kraana puhul tuleks iga tõstemehhanismi puhul esmalt teha eraldi staatiline koormuskatse; vajaduse korral tuleks teha staatilise koormuse katse tõstemehhanismide ühiseks tõstmiseks; tõstevõime peaks vastama tehnilistele dokumentidele. määrus.

 

3. Staatilise koormuse test tuleks läbi viia vastavalt järgmistele protseduuridele ja nõuetele: esmalt käivitage tõstemehhanism, tehke tühitõsteoperatsioon ja laske käru täiskäigul edasi-tagasi sõitma. Seda tühikäigul töötamist ei tohiks olla vähem kui kolm korda ja ebatavalisi nähtusi ei tohiks esineda.