Mida teha kui sild kraana mootor soojendus üles!

Sõltumata sildkraana tõstevõimest on 5 tonni, 10 tonni, 20 tonni, 50 tonni, 100 tonni, 500 tonni, sisaldab selle elektriline osa peamiselt iga mehhanismi mootorit, pidurielektromagnetit, töötavaid elektriseadmeid ja elektrikaitseseadmeid, jne. Juhtsüsteem on see, mis juhib sildkraana iga mehhanismi tööd.

Mootor on Dejuni sildkraana peamine ajamiosa ja tavaliselt kasutatakse vahelduvvoolumootorit.

Kuna vahelduvvoolumootor saab otse võrgust elektrienergiat hankida, on töö lihtne, hooldus lihtne, seadme kaal on kerge ja töö on usaldusväärne.

Sildkraana mootori tüübi valimisel on vaja arvutada mootori ajami võimsus, mootori ülekoormusvõime ja soojuse genereerimise kalibreerimine jne ning arvestada teatud varuga. Seetõttu ei ületa kraana tavapärasel kasutamisel iga mehhanismi mootorite poolt tekitatud soojus standardnõudeid.

Kui avastatakse, et mootor on kasutamise ajal ülekuumenenud, tuleb seda hoolikalt analüüsida ja rike saab enne kasutamise jätkamist kõrvaldada, vastasel juhul põhjustab see kergesti õnnetusi, näiteks mootori läbipõlemist.

Kõigepealt kontrollige, kas see pole ülekoormatud. Ülekoormus põhjustab mootori kuumenemise. Pikaajaline ülekoormus põletab mootorit.

Kui mootor on endiselt kuum, kui see pole ülekoormatud, tuleb kontrollida, kas mootor ise on vigane.

Näiteks kontrollige, kas mootori laager on kahjustatud vms.

Teiseks tuleb kontrollida, kas sildkraana mootori töösüsteem vastab kraana töömehhanismi tasemele. Kui mootori töösüsteem ei suuda saavutada sildkraana mehhanismi pideva töö sagedust ja ajavahemikku, on see ka üks mootori kuumenemise põhjusi. Töötage rangelt kooskõlas mootoriga töötamise süsteemiga.

Lõpuks on vaja kontrollida, kas mootoriga kasutatav pidur on täielikult avatav. Kui pidurivahe on mootori töötamise ajal liiga väike, ei saa seda täielikult välja lülitada, mis tekitab palju hõõrdumist. Hõõrdumine ja kuumus on samuti võrdväärsed lisakoormusega. Mootori kiirus väheneb, vool muutub suuremaks ja tekitab soojust. Sel ajal tuleks töö peatada ja pidurikliirensit uuesti reguleerida.

Ülaltoodud kontrollide abil saab sildkraana mootori ülekuumenemise rike põhimõtteliselt lahendada. Kui seda siiski välistada ei saa, võtke meiega aegsasti ühendust, et saata professionaalid sellega tegelema.