Kraana kabiin

1. Toote tutvustus:

Juhikabiin on tõste- ja transpordimasinate oluline osa, et tagada juhi ohutu töö.

Seda kasutatakse laialdaselt erinevates tõste- ja transpordimasinates, nagu konteinerkraanad, laevade mahalaadijad, rehvipukk-kraanad, pukk-kraanad, laevalaadurid, metallurgilised sildkraanad, üldised sildkraanad ja tornkraanad.

2. Kohaldatav keskkond:

(1) Töökeskkonna temperatuur on -25 kraadi ~40 kraadi

(2) Töökodade, ladude, laohoonete, kaubatehaste, elektrijaamade, sadamate, laevatehaste jms jaoks, mille puhul on erinõuded, nagu kõrge temperatuur või madal temperatuur ja tolmuoht, on suurim kandevõime staatiline koormus > 2,5 KN/m2.

3. Komponent:

(1) Juhikabiin on seatud kaugtule alla ja liigub sünkroonselt käruga.

Veenduge, et koorem ja kraana liikuvad osad ei tabaks kabiini.

(2) Juhikabiin peab olema täielikult suletud sandwich-konstruktsiooniga, välissein peab olema valmistatud külmvaltsitud õhukesest terasplaadist paksusega vähemalt 3 mm ning keskmine isolatsioonikiht tulekindlast klaasvillavildist ja soojusisolatsioonimaterjal, mille võimsus on vähemalt 16KG/M3.

(3) Sisekujundusplaat kasutab isoleerivast antistaatilisest tulekindlast materjalist dekoratiivplaati.

Põrand on valmistatud isoleerivast libisemiskindlast materjalist.

Ukse- ja aknaraamid on valmistatud alumiiniumisulamist.

(4) Juhikabiinis on piisavalt ruumi ja vaba ruumi juhi tööks ja seadmete hooldamiseks peaks olema üle 2,1 m.

(5) Aknad on paigaldatud juhikabiini ette, küljele ja alla. Juhil on hea vaateväli, mille vaatenurk on 270 kraadi ning ta saab selgelt jälgida peale- ja mahalaadimistoiminguid eest, külgedelt ja alt.

(6) Juhikabiin on varustatud kolmepoolsete roostevabast terasest kaitsepiiretega; alumised aknad on varustatud kaitsevõrkudega; küljeaknaid saab lukustada kolme asendisse: suletud, poolavatud ja täielikult avatud.

Esi- ja alumine osa on valmistatud (lamineeritud) turvaklaasist, esiklaasi paksus on vähemalt 8 mm ja põhi on vähemalt 10 mm.

Klaasi saab vahetada siseruumides.

(7) Juhikabiini sisse- ja väljapääs on ruumi kokkuhoiu eesmärgil varustatud ukselukuga lükandustega või väljapoole avanevate lükandustega, mis tagavad heliisolatsiooni, tolmu- ja soojapidavuse.

Juhikabiini ja kaugtule vahel on ohutuskäik, et juht saaks ohutult ronida kaugtulele ning hõlpsalt siseneda kraana ülemisse ja alumisse käiku;

(8) Juhikabiin peaks olema varustatud heliisolatsioonimeetmetega, siseruumide müra peaks olema juhi kõrvade lähedal kontrolli all alla 65 detsibelli ning juhikabiin peaks olema varustatud vibratsiooniisolatsiooni- ja puhverseadmetega, et vältida juhi vibratsiooni ja raputamist. kraana töötab;

(9) Juhthoovastiku platvorm juhthoovastiku platvorm asub juhi töökoha ees ja mõlemal küljel. Tegemist on metallist suletud konstruktsiooniga, mille kaitsetase on IP41. Ühendusplatvormi juhtpaneelil olevad signaali näiduseadmed, lülitid, nupud ja hädaseiskamisnupud on kõik seadistatud standardse konfiguratsioonimeetodi järgi ja vastavad juhi tööharjumustele;

4. Transport

Kuum tags: kraana kabiin, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, ost, hind, müük