Trossijuht elektrilise tõstuki jaoks

Trossijuht elektrilise tõstuki jaoks
 

Kui trossijuhikut pole, siseneb terastross trumli otsas olevasse pilusse ning nööri ümber kerimisel pigistatakse ja deformeerub. Kaldus rippumine põhjustab trossi sassi, terastrossi deformatsiooni ning kulumist trossi ja trumli kesta vahel.
 

"Tõstemasinate sõnastik – mehhanism ja osad" selgitab trossijuhikut kui trossijuhikut, mis on määratletud kui seade, mis võimaldab terastrossi kindlate ajavahemike järel korralikult trumlile kerida.
 

Varem kasutatud köiejuhikud hõlmavad plokitüüpi ja rõnga tüüpi köiejuhikuid. Praegu plokktüüpi trossijuhikuid põhimõtteliselt ei kasutata.
 

Kui rull pöörleb, keritakse see koos terastrossiga, mida juhib keermesoon liikuma piki aksiaalset suunda, ning keritud terastross sisestatakse täpselt ja tõmmatakse igal ajal rulli spiraalsest soonest välja, ja terastross lastakse trossijuhi pilust välja.
 

Seda tüüpi köiejuhikutel on aga kasutamisel suhteliselt kõrge rikete määr. Tihti on nii, et köiejuhist tõmmatakse ja keps on painutatud. Peamine põhjus seisneb selles, et trossijuhik libiseb ühendusvardal ning trossijuhi liikumist trumlil ja trossi mähist ei saa sünkroniseerida.
 

Selliste rikete esinemise vähendamiseks parandatakse köiejuhiku konstruktsiooni.

1 Trossijuhiku projekteerimis- ja tootmisnõuded
 

Ühekihilise mähisega elektritõstuk peaks olema varustatud trossijuhikuga; trossijuhi kasutamisel peaks see suutma tagada, et kui konks on langetatud ja terastrossil ei ole muud välist jõudu, saab trossi siiski vabalt trossijuhiku väljalaskeavast välja lasta. Nimikoormuse tõstmisel ja langetamisel on terastrossi paindenurk trumli telje vertikaaltasapinna suhtes ±3 kraadi, mis võib normaalselt töötada.

2 Trossijuhiku projekteerimine ja valmistamine
 

2.1 Köiejuhiku kujundusidee
 

Trumli ülesanne on kerida trossi tõstemehhanismi, edastada jõudu ja muuta pöörlev liikumine lineaarseks liikumiseks. Trumli pinnale lõigatakse tavaliselt välja spiraalsed sooned ja spiraali nurk on tavaliselt 3 kraadi -4 kraadi, mis suurendab terastrossi kontaktpinda, hoiab ära külgnevate trosside üksteise vastu hõõrdumise ja parandab terastrossi kasutusiga.
 

Kuna trumli poolt välja lõigatud spiraalsel soonel on ka trossi juhtimise funktsioon, saab terastrossi korralikult paigutada. Kuid sageli ilma teiste abimehhanismide sünergiata hüppab trumlile keritud tross spiraalsest soonest välja, põhjustades trossi häireid; mõnikord on terastross trumli otsas olevasse pilusse sattudes pigistatud ja deformeerunud; Mitmed spiraalsed sooned; ebakorrapärane paigutus põhjustab terastrossi ja trumli kulumist ja deformatsiooni; lühidalt öeldes mõjutab see trumli ja trossi kasutamist, lühendades seeläbi kraana kasutusiga.

Selleks, et terastrossid oleks rullil kenasti paigutatud ja masina kere iga osa kasutusiga pikendaks, on paljud kraanatootjad paigaldanud vastavalt trossijuhikuseadmeid.
 

Trossijuhtseadmega kraanat ei kasutata mõnikord vastavalt kasutusspetsifikatsioonidele (näiteks raskete esemete kaldus või külgtõstmine), trossijuhikut tõmmatakse sageli, mis põhjustab kraana tõrkeid ja mõjutab tavapärast tootmist.
 

Et selliseid asju ei juhtuks, saab trumli spiraalsoont kasutades kujundada lihtsa konstruktsiooniga trossijuhiku, et panna tross mööda soont keerlema. See köiejuhik on paigaldatud meie ettevõtte toodetud kraanale. Pärast kasutamist töötab kasutaja React suurepäraselt.

2.2 Köiejuhi tööpõhimõte
 

Trossijuhi survevarras surub trumlile keritud trossi, et vältida trossi spiraalsest soonest välja hüppamist. Kui trossi tõmmata viltu või külili, kipub tross spiraalsest soonest välja hüppama ja trossijuhi survevarras tõuseb üles. Selle tulemusena liigub survevarda kronsteini kombinatsioonile paigaldatud mikrolüliti, katkestades seeläbi kraana ülemise ja alumise toiteallika ning kraana lakkab töötamast. rulli spiraalses soones).
 

Enne kraana tööle asumist peavad kohapealsed operaatorid töötama vastavalt tööprotseduuridele. Trossi ja survevarda vahele tekkinud vahe tõmmatakse sujuvalt sisse ja tühjeneb, tagades, et tross on trumlil korralikult paigutatud.
 

2.3 Trossijuhikute eelised
 

(1) Vähendage oluliselt trossi kulumist trossijuhi poolt ja pikendage terastrossi kasutusiga. Trossijuhiku survevarras ja terastross on veerekontaktis ning kontaktpind terastrossiga on suhteliselt väike, terastross ei ole põhimõtteliselt kulunud;
 

(2) Pikendab vastavalt rulli kasutusiga. Kuna trossijuhikul puudub kontakthõõrdumine rulliga, ei esine rullil kontakti kulumist, mis pikendab rulli eluiga;
 

(3) Trossijuhiks on elektromehaaniline ühendusseade. Kui tross hakkab spiraalsest soonest välja hüppama, saab trossijuhik õigeaegselt reageerida, et tagada trossi õige trumlile kerimine;
 

(4) Julgustada operaatorit kasutama mikrolüliti, survevarda ja trossijuhiku juhtahela vahelist sünergiat vastavalt spetsifikatsioonidele; nõuda operaatoril tegutsemist vastavalt spetsifikatsioonidele;
 

(5) Lihtne remont ja hooldus Kuna trossijuhik on kraana otsaplaadiga ühendatud poltidega mõlemal küljel olevate kronsteinide kombinatsiooni kaudu ning see asub trumli ja trossi küljel, on seda lihtne lahti võtta ja säilitada.

Tehnoloogia arenedes on vastavalt paranenud ka köiejuhiku struktuur ning mugavam on kokkupanek, hooldus ja vahetus. Mõned osad on valmistatud sitkuse ja elastsusega ülitugevast plastist, malmmaterjalide asemel ning lisatud on hõõrdumist takistavaid lisandeid. Surveratta ja terastrossi vahel on veerehõõrdumine, mis vähendab oluliselt terastraadi kulumist.

Kuum tags: Elektrilise tõstuki trossijuhend, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, ost, hind, müük