19 komplekti tõstukeid saadeti Mehhikosse

19 komplekti tõstukeid saadeti Mehhikosse

 

Toote parameetrid:

 

6 komplekti10 tonni CD tüüpi trosstõstukid;

 

6 komplekti 16-tonniseid CD-tüüpi trosstõstukeid;

 

3 komplekti 20-tonniseid CD-tüüpi trosstõstukeid;

 

2 komplekti 5-tonniseid Euroopa stiilis trosstõstukeid;

 

2 komplekti10 tonni Euroopa stiilis trosstõstukid;

 

 

CD tüüpi trosstõstuk:

 

Tross-elektritõstukit CD1 kasutatakse raskete esemete tõstmiseks ja langetamiseks. Selle põhikorpuse saab sirgjooneliselt või kurvis sõitmiseks kindlalt paigaldada või riputada I-tala rajale läbi käru.

 

Tõstevõime on tavaliselt 0,3 kuni 80 tonni ja tõstekõrgus on 3 kuni 30 meetrit. See koosneb mootorist, ülekandemehhanismist ja trumlist või ketirattast. See on jagatud kahte tüüpi: tross-elektriline tõstuk ja kett-elektriline tõstuk.

 

Reduktor, tõstemootor, töötav mootor, leegikaitse, kaabli liug, rulliseade, konks, sidur, painduva kaabli voolu sisestamise seade jne ühendavad võimsuse ja pidurdusjõu.

 

Tõsteraskus: 0,25t-80t

 

Tõstekõrgus: 3m-30m

 

Töötase: M3, M4

 

Jooksukiirus: 20(30)m/min

 

Tõstekiirus: 8m/min

 

Euroopa stiilis trosstõstuk:

 

Euroopa stiilis trosstõstukid kasutavad uusi tehnoloogiaid ja komponente, et tagada funktsionaalne tõhusus, samas kui neil on kompaktne struktuur, laiendatakse toimingute ulatust, kõrge kasutusmäär ja väikesed pimealad. Näiteks tehase planeerimise etapis võib Euroopa trosstõstukite tooteparameetritel põhinev planeerimine oluliselt vähendada tehase kõrgusnõudeid, säästes klientidelt rohkem kui 10% tehase investeeringutest.

 

Euroopa stiilis trosstõstuki mõnede tarvikute eelised:

 

Kere struktuur: kasutage vormi stantsimist või painutamist terasplaate, et vähendada keevitusosade kasutamist ning parandada kandekonstruktsiooni osade eluiga ja kvaliteeti.

 

Konks: Kõrgtugevast legeerterasest konks on valatud spetsiaalsesse vormi, mis on standardvarustuses varustatud ohutuskaardiga ja kasutades ülitugevaid looduslikke nailonist rihmarattaid, et vähendada trossi kahjustusi ja vähendada selle enda kaalu.

 

Kolm-ühes tõstesüsteem, imporditud Saksamaalt: kolm-ühes süsteem, mis integreerib poolust vahetava professionaalse tõstemootori, elektromagnetilise ketaspiduri, suure kiiruse kõvade hammastega pinna reduktoriga, tagades vaikse tõstemehhanismi ja kõrge turvataseme .

 

Kolm-ühes töö: kolm-ühes integreeritud muutuva sagedusega töötav professionaalne mootor, elektromagnetiline ketaspidur ja kõva hambapinna reduktor tagavad töömehhanismi vaikse ja positsioneerimise täpsuse.

 

Sagedusmuundur: sagedusmuundur kasutab professionaalset disaini ja asendab mootori spetsiaalse sagedusmuunduriga, et saavutada kaupade ohutu ja stabiilne tõstmine.

 

Ülekoormuspiiraja: ülitundlik kohandatud ülekoormuse piiraja, mis suudab väljastada koormust või teostada koormuse ülekoormust vastavalt kliendi nõudmistele.

 

Trossijuhik: valmistatud spetsiaalsest ülitugevast nailonist, see võib tõhusalt vältida terastrossi kulumist, pikendada trossi kasutusiga, on kõrge töökindlusega ja seda on lihtne hooldada.

 

Ohutuskontroll enne elektritõstuki katsetamist

 

Elektritõstukit ja elektriseadmeid võib kasutada alles pärast seda, kui need on paigaldatud ja vastavad asjakohastele projekteerimis-, tootmis-, paigaldus- ja muudele tehnilistele tingimustele. Enne proovi kasutamist tuleb läbi viia järgmised kontrollid:

 

1) Kontrollige, kas kõigi toiteahelate ja operatsioonisüsteemide juhtmestik on õige.

 

2) Kontrollige megaohmomeetriga, et toite-, töö- ja valgustusahelate isolatsioonitakistus vastab asjakohastele eeskirjadele.

 

3) Iga liini ja maanduse vahelduvpinget kasutav isolatsioonitaluvuse pingekatse vastab asjakohastele eeskirjadele.

 

4) Tutvustage töötavat toiteallikat ja viige läbi iga elektriseadme simuleeritud töökatse, et veenduda selle toimimise õigsuses.

 

5) Kontrollige iga piduri töökindlust.

 

6) Kontrollige trumli ja rihmaratta ploki terastrossi mähise õigsust ja trossipea kinnituse usaldusväärsust.

 

7) Eemaldage kõik ohutut töötamist takistavad takistused, riputage libisemisjoonte ja ohtlike kohtade juurde hoiatussildid ning vajadusel paigaldage tõkked või valvurid.