Kuidas valida õige pukk-kraana?

Kuidas valida õige pukk-kraana?

 

1. Kuidas valida ühe- ja kahetalalisi pukk-kraanasid

 

Üldiselt kontrollitakse kraana tõstekvaliteeti alla 50 tonni ja kraana ulatust kontrollitakse 35 meetri piires. Kui spetsiaalseid kasutusjuhiseid pole, saame valida ühetalalise kraana. Kui aga on nõuded näiteks uksejalgade laiusele, ei tohiks uksejalgade laius olla liiga väike, vaid suur ning töökiirus ei tohi olla väike, kiire ega suur ega rasked esemed, suuri ja pikki esemeid tuleb sageli tõsta, siis saame Valida akahetalaline pukk-kraana.

 

 

2. Nõuded pukk-kraana ulatusele ja noole pikkusele

 

Pukk-kraana massi mõjutab sildeulatus. Valiku tegemisel peaksime vähendama vahemikke nii palju kui võimalik, kui kõik vastab meie kasutusnõuetele ja vastab vahemike nõutavatele standarditele.

 

 

3. Pukk-kraanade teljevahe määramise põhimõtted

 

① Kraanarada mööda sõites tuleb säilitada masti stabiilsus.

 

② Tugijalgade lameda terasraami suurus peaks olema suurem kui lasti üldine suurus, et last saaks sujuvalt edasi liikuda.

 

③ Vahe S ja teljevahe B tuleb muuta teatud proportsiooniks. Tavaliselt on teljevahe veerand kuni kuuendik vahekaugusest.

 

④ Määrake pukk-kraana vahekaugus.

 

Töötamise ajal peaks operaator pöörama tähelepanu teatud kaugusele kraana väliskülje ja lasti või muude sõidukite vahel, jättes piisavalt ruumi kraana peale- ja mahalaadimise hõlbustamiseks. Mõnikord peab ruum olema suurem. Kui transpordivahend töötab vahemikus, tuleb tagada, et transpordivahendi ja uksejalgade vahele jääks vahemaa üle 0,7 meetrit. Kui transpordivahend ei tööta, võib vahemaa transpordivahendi ja puisturi vahel olla väiksem, üle poole meetri. See on kõik. Rippuva kauba läbimisel uksejalgadest tuleb hoida vahemaa üle poole meetri.

 

 

4. Kasutustingimused

 

Keskkonnatingimused: töötemperatuur on -25 kraadi ~+40 kraadi atmosfääris, 24 tunni keskmine temperatuur ei tohi olla kõrgem kui +35 kraadi ja kasutuskoha kõrgus on mitte kõrgem kui 2000 meetrit. Kui kõrgus on üle 1000 meetri, tuleb mootori võimsust kontrollida. kalibreerimine.

 

Juhtiv vorm: jagatud kahte tüüpi: kaablit juhtiv ja liugtraat juhtiv.

 

Seda seadet kasutatakse materjalide transportimiseks ning seadmete paigaldamiseks ja hooldamiseks kindlates vahekaugustes, näiteks tehastes, elektrijaamades, ladudes ja laohoonetes. Vastavalt otstarbele ja väljavõtmisseadmele võib selle jagada järgmisteks tüüpideks: Konkssildkraana sobib üldisteks laadimis-, mahalaadimis- ja tõstetöödeks fikseeritud vahedega sise- või välistingimustes tehastes, kaevandustes, ettevõtete töökodades, ladudes jne. tavaline töötase on üldiselt A3~ A6.A3~A4 sobib seadmete paigaldamiseks ja hooldamiseks, A5 sobib töötlemiseks, metallkonstruktsiooniks ja kokkupanekuks ning A6 sobib hõivatud või sageli täiskoormusega töötingimusteks. See kraana ei sobi tule- ja plahvatusohtlike ohtlike kaupade ega kõrge temperatuuriga vedelmetallide tõstmiseks.

 

5. Pukk-kraanade lühitutvustus

 

Pukk-kraana on ka kraana. Tegemist on sillatüüpi kraanaga, mida kasutatakse kõrgendatud rajal sõitmiseks. Pukk-kraana kulgeb pikisuunas mööda rada. Selle peamine omadus on see, et sild on paigaldatud kõrgendatud rööbasteele ja kulgeb mõlemal küljel. Pukk-kraana tõstekäru on horisontaalselt piki sillal jooksurada. See moodustab teatud ruudukujulise tööala, kus saate töötada ja tõsta erinevaid esemeid ilma, et maapinnal olevad seadmed teid mõjutaksid.

 

Pukk-kraanadel on lai valik rakendusi ja neid saab kasutada siseruumides, väljas, tehastes, avatud ruumides, dokkides ja muudes kohtades. Pukk-kraanad võib jagada kolme tüüpi, üks on tavaline pukk-kraana ja teine ​​metallurgiaspetsiifiline pukk-kraana.

 

Tavalised pukk-kraanadkoosnevad kolmest osast: tõstekäru, silla metallkonstruktsioon ja silla töömehhanism. Tõstekäru on jagatud kolmeks osaks, sealhulgas tõstemehhanism, käru juhtimismehhanism ja väike raam.

 

Tõstemehhanism on jagatud mitmeks osaks, sealhulgas mootor, reduktor, trumli- ja rihmarattaplokk ning pidur. Mootor läbib trumli pööramiseks reduktorit, nii et tross saab trumlile raskeid esemeid tõsta ja langetada. Käru raam on üldiselt keevitatud konstruktsioon. See on raam, mis toetab ja paigaldab tõstemehhanismi ja käru käitamist.