Kuidas parandada kraana eluiga?

Kuidas parandada kraana eluiga?

 

Kraanad on kasutamise ajal ohtlikumad.

 

Kraana töötamise ajal põhjustavad liikuvad osad vältimatult kulumist, lahtisi ühendusi, õli riknemist ja metallkonstruktsiooni korrosiooni, mis põhjustab erineval määral kraana tehniliste, majandusnäitajate ja ohutusnäitajate vähenemist.

 

Seetõttu tuleks varjatud ohtude ennetamiseks ja kõrvaldamiseks ning kraana alati heas korrasoleku tagamiseks kraanat hooldada ja hooldada enne, kui kraana osade kulumine ei ole jõudnud kraanat mõjutavale tasemele.

 

Majanduse arengu ja suuremahuliste ehitusprojektide kasvuga on kraanad muutunud asendamatuteks tootmisseadmeteks.

 

Tõstemasinad on riigi poolt ette nähtud eriseadmete põhikomponent, mis on kasutamisel väga ohtlik. Seadmete tööea pikendamiseks, kraana ohutusavariide vähendamiseks ja kõrvaldamiseks on vajalik seda õigesti kasutada ja hooldada.

 

Praegu on endiselt probleeme, nagu kraanade halb juhtimine, juhid või operaatorid, kes ei tee varustust rangelt kapitaalremonti ja remonti, seadmete "haigestumine", rangete tööprotseduuride puudumine, ebaõige ladustamine ja muud probleemid, mille tulemuseks on rohkem kraanade rikkeid. .

 

Seda kõike põhjustab kraana halb hooldus ja hooldus. Aja jooksul põhjustab see kraana rikke, nõuab hoolduseks seiskamist ja isegi tõsiseid inimohvreid.

 

 

1. Kraana hea hoolduse ja hoolduse tähtsus

 

① Kraanade tööomadused ja ohutegurid

 

A 5 tonnine sildkraanaon masin, mis suudab teatud vahemikus vertikaalselt tõsta ja esemeid horisontaalselt liigutada ning mida iseloomustavad katkendlikud liikumised ja tsüklilised toimingud.

 

Suuremahulise masinana määravad kraana tööomadused, et seal on suured ohutegurid. Kraana ohutu töö tagamiseks loetleb riik selle juhtimise erivarustusena ja paljud ettevõtted peavad tõsteseadmete juhtimist ohutu tootmise võtmelüli võtmeks.

 

② Suuremahulist mehaanilist kraanat on väga raske hooldada. Hea töö tegemine kraanahoolduses võib teatud määral suurendada kraana remonditööde arvu.

 

Ainult teades, kuidas kraanasid hooldada, teha kraanahoolduse põhitööd hästi ja ennetada probleeme enne nende tekkimist.

 

Varajases staadiumis hea hooldustööga saab paremini vältida kraana hooldusprobleemide algpõhjuseid.

 

Näiteks kraana ülekandeosas peaks olema piisavalt õli ning haavatavaid osi tuleb sageli kontrollida, parandada või vahetada. Kontrollida tuleks masina poltide, eriti sageli vibreerivate osade, nagu pöörderõngas ja noole ühenduspoldid, lõtvumist. Kui see on lahti, tuleb see kohe pingutada või välja vahetada, et vältida suuremaid probleeme kraanaga ning säästa probleeme ja kaotusi remonditava inimese leidmisel.

 

③ Tehke head tööd 5-tonnise sildkraana hooldamisel ja hooldamisel, mis võib täita järgmisi rolle.

 

a. Tagada, et kraanad oleksid alati heade tehniliste näitajatega, et kõik asutused saaksid normaalselt ja usaldusväärselt töötada, ning parandada juhtimisnäitajaid, nagu nende terviklikkus ja kasutusmäär.

 

b. Veenduge, et kraanal on hea jõudlus, tugevdage konstruktsiooniosade kaitset, hoidke ühendus kindlana ning elektrohüdraulilised komponendid töötaksid ja toimiksid normaalselt, vältige elektromehaanilistest teguritest põhjustatud ebatavalist vibratsiooni ja vastavad kraana tavapärastele kasutusnõuetele.

 

c. Tagada kraanade ohutu kasutamine.

 

d. Järgige riigi ja osakondade poolt kehtestatud asjakohaseid keskkonnakaitsestandardeid.

 

e. Pikendage kraana kasutusiga mõistlikult ja tõhusalt. Kraana hooldusega saab kraana või mehhanismi remondiintervalli, sealhulgas kapitaalremondi perioodi, tõhusalt pikendada, pikendades seeläbi kraana kasutusiga.

 

④ Kraanaõnnetuste põhjused hõlmavad peamiselt inim- ja varustusfaktoreid. Nende hulgas on inimtegurid peamiselt tingitud juhtide või kasutajate ebaratsionaalsest käitumisest, mis on tingitud psühholoogilistest põhjustest, nagu juhus, hädade säästmine ja mäss, ning füüsilised tegurid on peamiselt tingitud sellest, et seadmeid ei projekteerita, ei toodeta, paigaldatud, nõuetekohaselt remonditud ja hooldatud, eriti ülevaatus ei toimu nõuetekohaselt ning opereeritakse "haigusega", mattes sellega enda alla võimalikud ohutusriskid.

 

 

2. Kraanade hooldus- ja hoolduspunktid

 

① Kraana hooldus ja hooldusaja spetsifikatsioon

 

Iga päev tuleks teha mõningaid igapäevaseid hooldustöid; peale 1000 töötundi mehaaniliste ja elektrisüsteemide pisiremont; peale 4000 töötundi mehaaniliste ja elektrisüsteemide keskmine remont; peale 8000 töötundi mehaaniliste ja elektrisüsteemide kapitaalremont.

 

 

② Kraana osade igapäevane hooldus ja hooldus

 

a. Mootori ja reduktori hooldus

 

Ebatavaliste nähtuste suhtes kontrollige alati mootori korpuse ja laagriosade temperatuuri, mootori müra ja vibratsiooni.

 

Sagedaste käivituste korral väheneb ventilatsiooni- ja jahutusvõimsus madala kiiruse ja suure voolu tõttu ning mootori temperatuuritõus suureneb kiiresti, seega tuleks tähelepanu pöörata mootori temperatuuri tõusule mitte. ületab selle juhendis määratud ülempiiri. Reguleerige pidur vastavalt mootori kasutusjuhendi nõuetele.

 

Reduktori igapäevast hooldust saab vaadata tootja kasutusjuhendist. Ja reduktori ankrupolte tuleks sageli kontrollida ja ühendus ei tohi olla lahti.

 

b. käiguosast

 

Esmakordsel kasutamisel tuleks kõigepealt avada reduktori õhutuskork, et tagada hea ventilatsioon ja vähendada siserõhku. Enne tööd kontrollige, kas reduktori õlitase vastab nõuetele. Kui see on tavalisest õlitasemest madalam, lisage õigeaegselt sama tüüpi õli.

 

Sõidumehhanismi iga ratta laagrid on monteerimise käigus täidetud piisava määrdega (kaltsiumipõhine määre) ja neid ei pea iga päev tankima. Määret saab lisada kord kahe kuu jooksul läbi õli sissepritseava või avades laagrikorki ja igal aastal lahti võtta. Puhastage ja vahetage välja - sekundaarne määre.

 

Määrige iga avatud käigu ühendusosi kord nädalas.

 

c. Tõstuki sõlme hooldus ja hooldus

 

Jälgige alati käigukasti õliakna, et kontrollida, kas õlitase on ettenähtud vahemikus. Kui see on määratud õlitasemest madalam, lisage õli õigeaegselt.

 

Kui kraanat ei kasutata väga sageli ning tihendusseisund ja kasutuskeskkond on head, tuleks reduktorkasti õli vahetada iga kuue kuu tagant ja kui kasutuskeskkond on halb, tuleks see välja vahetada kord kvartalis. Kui leitakse, et paagis või õlipinnal on alati vahtu ja tehakse kindlaks, et õli on riknenud, tuleks õli koheselt välja vahetada. Õli vahetamisel tuleks õli vahetada rangelt vastavalt reduktori kasutusjuhendile ning vältida õli segakasutust.

 

Rulli mõlema otsa laagripesad tuleks iga kahe päeva tagant määrdega täita ning vastavalt olukorrale määrida rulli pind ja tross. Fikseeritud ja teisaldatavate rihmarattaplokkide veerelaagreid tuleks määrdega täiendada kord kuus.

 

 

③ metallkonstruktsiooni hooldus ja hooldus20 tonnine sildkraana, mis on kraana hoolduse oluline aspekt:

 

a. Püüdke transportimisel vältida komponentide deformeerumist ja kokkupõrkekahjustusi.

 

b. Kasutamise ajal tuleb seda korrosiooni vältimiseks regulaarselt kontrollida ja hooldada.

 

c. Kontrollige sageli konstruktsiooniühenduspolte, keevisõmblusi ja komponente kahjustuste, deformatsioonide ja lõtvumise suhtes.

 

d. Pihustage värvi üks kord 1-2 aasta jooksul.

 

④ Kraana mehaaniliste seadmete hooldus ja hooldus, et vältida kraana "traumat".

 

a. Iga mehhanismi pidureid tuleks sageli kontrollida ning paindlikkuse ja töökindluse tagamiseks reguleerida piduriklotside ja piduriratta vahet. Hõõrdepinnal ei tohiks olla mustust ja mustuse olemasolul tuleb see bensiini või lahustiga maha pesta.

 

b. Erinevate osade, nagu reduktor, käigukast, välisvõrk jne, õli ja hüdraulikaõli peavad vastama tabelis esitatud nõuetele.

 

c. Kontrollige, kas trossi igas osas pole katkiseid juhtmeid ja lahtisi kiude. Kui see ületab vastavaid eeskirju, tuleb see viivitamatult välja vahetada. Trossi hooldus peaks olema rangelt kooskõlas sätetegaGB-st5144-85.

 

d. Kontrollige sageli iga osa ühendust ja pingutage, kui see on lahti. Korpuse ühenduspoltide tihedust tuleks kontrollida siis, kui kere on surve all (surveseisundi tekitamiseks võib kasutada õla pööramise meetodit) ning kõigil ühendusvõllidel peavad olema poldid ja need peavad olema täielikult avatud.

 

e. Kontrollige sageli, kas iga mehhanism töötab normaalselt ja kas on müra. Kui mõni rike avastatakse, tuleb see õigeaegselt kõrvaldada.

 

Kraana ohutuks kasutamiseks ja õnnetuste vältimiseks on vaja kontrollida inimtegurit ja vältida inimese põhjustatud ebatavalisi kahjustusi.

 

See nõuab, et kasutajaseade parandaks teaduslikke ja mõistlikke reegleid ja eeskirju, rakendaks rangelt tehnilisi eeskirju ja rakendaks rangeid ettevaatusabinõusid erinevate võimalike rikete vastu.

 

Veelgi enam on vaja tugevdada tõsteseadmete juhtimist, teha head tööd kraanade igapäevases hoolduses ja korrashoius vastavalt hooldusprotseduuridele ning tagada tõsteseadmete terviklikkus, utiliseerimine ja utiliseerimine.