Kuidas eemaldada 25-tonnine pukk-kraana?

Kuidas eemaldada 25-tonnine pukk-kraana?
 

Riskitegur: Uksekraana eemaldamisel võivad rasked esemed inimesi vigastada.
 

Võimalikud vigastused: turses sõrmed, kehavigastus, raske eseme kukkumine ja peavigastus (kaitsekiivriga), raske eseme surnuks muljumine.

 

 

1. Kui25-tonnine pukk-kraanademonteeritakse, organiseerib vastutav tehniline isik asjakohase tehnilise personali ja täiskohaga ohutustöötajad, kes jälgivad objektil teostuse üksikasju; ning korraldab kohapealse järelevalve ja kontrolli eest vastutavad eripersonalid ning kõrvaldab viivitamatult kõik rikkumised.

Tõstmisel ja demonteerimisel korraldage juhtima ja valvama spetsiaalne personal. Ülemad peavad kandma käsupaela, hoidma käsulippe ja vilesid. Autokraana juht kuuletub ainult komandöride märguannetele ega tohi oma suva järgi teiste inimeste käske täita.
 

2. Transpordivahendite objektile saabumisel korraldage objektil liikluskorralduse säilitamise eest vastutavad spetsiaalsed töötajad, selgitage välja lammutamise järjekord ja suunake sõidukid kohale.
 

3. Korraldada tõste- ja lammutuspersonal ning projektiosakonna vastavad töötajad lammutusplaaniga tutvumiseks ja enne lammutamist tehnilist avalikustamist.
 

4. Komponentide demonteerimise käigus ei tohi tõstepunkte vastavalt eeskirjadele meelevaldselt muuta.
 

5. Komponentide demonteerimise käigus on kahjustuste vältimiseks rangelt keelatud kokkupõrge teiste komponentidega.
 

6. Mehaaniliste seadmete ja tööriistade mehaanilisi omadusi tuleks enne kasutamist uuesti kontrollida, et veenduda nende vastavuses kasutusnõuetele.
 

7. Iga komponent peab pärast poltühenduse eemaldamist tõstmisel olema horisontaalses asendis.
 

8. Pärast kraana tõstmist tuleb poom pöörata ja komponente ei tohi võimalikult palju pöörata liiga kõrgesse asendisse, et maapealne personal ei kaotaks kontrolli tõsteosade üle.
 

9. Iga komponenti tuleb liigutada ettevaatlikult ja aeglaselt, et komponenti mitte kahjustada.
 

10. Eemaldamiseltugijalad, tuleb kaablid kindlalt kinnitada ning saata neid kontrollima ja märgistama spetsiaalsed töötajad. Kui leitakse kõrvalekaldeid, tuleb operatsioon viivitamatult peatada ja seda tugevdada.
 

11. Eri tüüpi töötajatel peab olema töötamiseks tunnistus.
 

12. Paigaldage tõstmistoimingute piires keelusildid ja mittetöötavatel töötajatel on rangelt keelatud siseneda.
 

13. Kui kaks kraanat teevad demonteerimisel koostööd, viige läbi mõistlik koormuse jaotus vastavalt kraanade tõstevõimele, ühtne käsk ja tehke omavahel koostööd. Demonteerimise ajal tuleks kahe kraana konksud põhimõtteliselt hoida maapinna suhtes vertikaalselt.
 

14. Juhtkond peaks olema märkimisväärse ehituskogemusega personal, kasutama ühtseid käsusignaale, signaalid peavad olema deklareeritud ja täpsed ning kogu personal peaks käsku täitma.
 

15. Komistamise ja purunemise vältimiseks tuleks enne ehitustöid kontrollida tööriistade ja seadmete toimivust.
 

16. Kasutage tööala ümber kordoni rajamiseks kaitsepiirdeid ja -nööre.
 

17. Kõrgusel töötav personal ei tohiks olla innukalt edukas, kasutada liiga palju jõudu ning tööriistade viskamine on rangelt keelatud. Seadme stabiilsuse tagamiseks tuleb demonteerimisel tuuleköis kinnitada. Maa allehitus, tuleks rajada piisavalt valgusteid, mis vastavad ehituse vajadustele.
 

 

Hädaolukorra plaan
 

1. Hädaabi
 

Pärast ohutusavarii toimumist peaks projektijuht 2 tunni jooksul teatama kellaajast, asukohast, kannatanutest ja kohapealsetest kahjustustest ettevõtte ohutustööde juhtrühmale ning ettevõtte ohutustööde juhtgrupp otsustab, kas hädaolukorra lahendamise plaan aktiveerida. Andke õigeaegselt aru kõrgematele asutustele vastavalt asjakohastele määrustele.
 

2. Hädaabi
 

Kõik funktsionaalsed osakonnad ja projektiosakonnad peaksid pärast hädaolukorra lahendamise plaani käivitamise teate saamist viivitamatult minema avariitööde olekusse, kiiresti moodustama erinevad professionaalsed meeskonnad ja tegema töid vastavalt oma kohustustele ning rakendama järgmisi hädaabitoiminguid.
 

Peakorter koostas kiiresti tööplaani, päästis vigastatud ja maetud töötajad ning konfiskeeris Xiangri ohutustehnilised andmed. Aktiveerige kõikvõimalikud sideseadmed, et tagada sujuv suhtlus nii päeval kui öösel.
 

Õnnetusjuhtumiga projektijuht peab lõpetama kõik muud tegevused ja tegema tingimusteta koostööd juhtgrupi tööga ning ei tohi oma ametikohalt volitusteta lahkuda ning vastutavad isikud peavad alluma staabi ühtsele juhtimisele.
 

Rakendage ohutusmeetmeid õnnetuskoha ümbruses olevate oluliste rajatiste jaoks. Paigaldage kohapealne personal, et tagada objekti stabiilsus. Korraldada õnnetuste põhjuste uurimine ja hindamine ning kujundada ohutud ja ohtlikud alad. Tootmis- ja elamisvarustuse infrastruktuuri remont ja taastamine.
 

Säilitada sündmuskohal korda ning ennetada erinevaid ebaseaduslikke ja kriminaalseid tegevusi. Majutage kannatanuid ja nende perekondi õigesti. Sõnastada ennetusmeetmed ja korraldada nende rakendamine, et tagada ehituse ajal ohutu ehitustootmise jätkamine.
 

Vastavalt kohapealse ohutuse parandamise olukorrale ja vastavate kõrgemate osakondade arvamustele väljastatakse juhend tootmise jätkamiseks.