Tehase 80-tonnine sildkraana

Tehase 80-tonnine sildkraana

Kahetalaga sildkraanad koosnevad üldiselt kolmest põhiosast: mehaanilistest, elektrilistest ja metallkonstruktsioonidest. Kahetalaga sildkraana välimus on üheavaline tasapinnaline sild, mis toetub kahele paralleelsele õhuliinile.

1. Kahetalaga sildkraana mehaaniline osa: see on jagatud kolmeks mehhanismiks, nimelt tõstemehhanismiks, käru jooksmise mehhanismiks ja käru jooksmise mehhanismiks.
Tõstemehhanismi kasutatakse esemete vertikaalseks tõstmiseks ja käru liikumismehhanismi kasutatakse koormate kandmiseks külgsuunas liikumiseks;
Käru liikumismehhanismi kasutatakse käru ja esemete pikisuunaliseks liigutamiseks, et transportida ja peale- ja maha laadida kaupa kolmemõõtmelises ruumis.
2. Metallkonstruktsiooni osa: see koosneb sillaraamist ja käru raamist.
3. Elektriline osa: koosneb elektriseadmetest ja elektriahelatest.

Kahe talaga sildkraana osad:
Kahetalaga sildkraanade varuosade hulka kuuluvad peamiselt: laagrid, rihmarattad, rattad, ülekandevõllid, trossid, piduriklotsid, puhvrid ja haakeseadised.
 

1. Konksurühm: see on pealevõtuseade. Märkus: konksu pinnal ei tohi olla pragusid; konksu suu kulumine ja rihmaratta serva purunemine.
 

2. Rihmarattaplokk: jagatud liigutatavaks rihmarattaplokiks ja fikseeritud rihmarattaplokiks.
Märkus: kas pinnal on pragusid; kas töörihmaratas pöörleb paindlikult ja kas rihmaratta serv on katki. Pärast rihmaratta kahjustamist kasutavad kasutajad selle parandamiseks sageli kõvajoodisjootmist (messingist vesikeevitust) või elektrikeevitust, et seda edasi kasutada.
Ebaühtlase kuumenemise tõttu on rihmaratas deformeerunud ja kõvadus ebaühtlane, mis põhjustab terastrossi ebanormaalset kulumist ning keevituskvaliteeti pole lihtne tagada, seega ei ole keevitusremont lubatud.
 

3. Tross:
Märkus: Traat katki, kiud katki, sõlmed, roostetanud, aukudega.
Määrige rullile määrimiseks liitiumipõhist määret.
 

4. Trumlirühm: see on osa, mida kasutatakse tõstemehhanismi terastrossi kerimiseks.
Käiguühendusega ketastüüpi rullide grupp on suletud käigukastiga ja rühmitus on hea.
 

5. Reduktor: see on mõeldud mootori suure kiiruse vähendamiseks iga mehhanismi jaoks vajaliku töökiiruseni. Tavaliselt kasutatav horisontaalne reduktor ZQ, vertikaalne reduktor ZSC.
Märkus: Kontrollige õlitaset; reduktor töötab sujuvalt, ei tohiks olla hüppeid, lööke ega tugevat või katkendlikku müra ning heli on ühtlane; kinnitus ja liitekohad ei tohi olla lõdvad.
 

6. Ühendus: seda kasutatakse kahe koaksiaalvõlli või praktiliselt paralleelse võlli ühendamiseks ja pöördemomendi edastamiseks, kompenseerides samal ajal väikese nurga ja radiaalse nihke.
Tavaliselt kasutatakse CL-tüüpi hammasrattaühendusi, CLZ-tüüpi käiguühendusi ja pidurirataste ühendusi.
Tähelepanu: Määrimine, hammaste kulumine.
 

7. Pidur: üldiselt paigaldatud mehhanismi kiirele võllile, et vähendada pidurdusmomenti. Elektrilise hüdroploki piduri mudel on YWZ.
Märkus. Määrige pöörleva võlli tihvti; jälgige, kas piduri hõõrdkate on kõrbenud või põlenud; kas piduriratta hõõrdepinnal on õli.
 

8. Rattakomplekt: Ratas on kokku pandud nurga laagrikarbiga, et moodustada rattakomplekt.
Rattad jagunevad velje järgi: topeltvelje ratas, ühe velje ratas;
ETTEVAATUST: Velje kulumine. Kui velg on alla 10 mm, tuleb sellest õigeaegselt teatada ja seda tähelepanelikult jälgida.
 

9. Puhver: kasutatakse energia neelamiseks, mis tekib siis, kui kraana (või käru) põrkab kokku plokiraami (või löögi) või külgnevate kraanadega samal sillal.
Jaotatud: kummipuhver ja vedrupuhver.
MÄRKUS: Kontrollige, kas see on terve.
 

10. Takisti: elektriseade, mida kasutatakse mootori voolu piiramiseks. Mehhanism käivitub sujuvalt ja vähendab lööki.
 

11. Juhtiv seade: elektrit juhtiv seade ja käru juhtiv seade.
Turvakäru liin Collector Kaablikäru
 

12. Sõidulüliti: vastavalt rakendusele saab selle jagada lõpplülitiks (piirlüliti) ja ohutuslülitiks (kaitselüliti).

Kuum tags: tehase 80-tonnine sildkraana, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, osta, hind, müügiks