4-tonnine kahekandiline pool-Eot-pukk-kraana kahe kärukonksuga

1. Toote tutvustus:

4-tonnine Double Barder Semi Eot Pukk-kraana topeltkäru konksuga, tuntud ka kui kastpukk-kraana; Topeltkonksuga kahetalaline poolpukk-kraana on rööbasteel töötav ühekäru kahekonks-poolpukk-kraana. Selle tõstekaal on 10t ~ 50t. Läbimõõt on 18-35m ja töökeskkonna temperatuur on -25 kraadi -40 kraadi.

See on varustatud kahe iseseisva tõstemehhanismi komplektiga kärul, st ühele tõstemehhanismile on paigaldatud kaks konksu, vastavalt põhikonks ja abikonks, Suurema osa kraana tööst teeb ära põhikonks, eriti tõstmisel. rasked materjalid; Abikonks on abikonks ja sellega saab ka üksi raskeid esemeid tõsta. Tõstekiirus on suurem kui põhikonksul ja see sobib väikese raskusega materjalide tõstmiseks. Kaks tõstemehhanismide komplekti võivad töötada iseseisvalt ja kasutada ka tõstematerjale korraga ning töötase võib ulatuda A3-A8-ni.

2. Parameetrid:

3. Komponent:

Topeltkonksuga kahe talaga poolpukk-kraana üldine struktuur on sama, mis tavalisel poolpukk-kraanal, välja arvatud see, et tõsteseadmetel on veel üks konks.

4. Kohaldatav keskkond:

4-tonnine Double Tala Semi Eot Pukk-kraana kahe kärukonksuga sobib üldveoste peale- ja mahalaadimiseks ning tõstmiseks ja transportimiseks raudteekaubamajades ja suurte avadega avatud ladudes ning sagedaste peale- ja mahalaadimisoperatsioonidega.

5. Kuluvad osad:

6. Transport:

7. Kuidas opereerida?

8. Näpunäiteid kraanarataste hooldamiseks:

(1) Ratta turvis on kulunud. Kui ratta turvise kulumine ületab 15 protsenti algsest paksusest, tuleks see asendada uue osaga. Kui see ei ületa seda väärtust, saab seda uuesti töödelda ja parandamiseks kuumtöödelda. Ratta läbimõõt peaks jääma tolerantsivahemikku, pinna karastuse kõvadus peaks olema HB300–500 ja karastatud kihi paksus peaks olema suurem kui 20 mm, kui ratta läbimõõt on suurem kui Φ400 mm; kui see on väiksem kui Φ400 mm, ei tohiks karastatud kihi paksus olla väiksem kui 15 mm;

(2) Kahe sobiva ratta läbimõõdu hälve, vedava ratta läbimõõdu hälve ei tohiks ületada 0,1 protsenti nimiläbimõõdust, veoratta läbimõõt ei tohi ületada 0,2 protsenti ja elektrilise tõstuki ratta läbimõõdu kõrvalekalle ei tohi ületada 1 protsenti nimiläbimõõdust, alates Dünaamilise ratta ratas ei tohi ületada 0,2 protsenti ; elektrilise tõstuki ratta läbimõõdu hälve ei tohiks ületada 1 protsenti nimiläbimõõdust; (3) rattatiib on kulunud ja katki ning deformeerunud: velje kulumine ulatub 50 protsendini algsest paksusest või purunenud ala on üle 30 mm2 ja see tuleks vanarauaks jätta, velje paksuse paindedeformatsioon ulatub 20 protsendini. algne paksus ja see tuleks vanarauaks jätta;

(4) Rattalõhed: kui ratastel avastatakse mõrasid, tuleb need lammutada;

(5) Turvise ovaalsus: ratta turvise ovaalsus kuni 1 mm tuleks vanarauaks jätta;

Kuum tags: 4-tonnine topelttala pool-eot-pukk-kraana topeltkäru konksuga, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, ost, hind, müük