Laevatehase pukkkraana
Laevatehase pukk-kraana on poole suurusega orbiidi tõsteseade, ukseraami üks külg on varustatud tugijalaga, teiselt poolt kulgeb mööda maapealset rada, jalgu pole, kulgeb mööda jõujaama raja ülemist osa.
- Kiire kohaletoimetamine
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Laevatehase pukk-kraana
Laevatehase pukk-kraana on poole suurusega orbiidi tõsteseade, ukseraami üks külg on varustatud tugijalaga, teiselt poolt kulgeb mööda maapealset rada, jalgu pole, kulgeb mööda jõujaama raja ülemist osa.
See laevatehase pukk-kraana on tavaliselt kasutatav pukk-kraana, seda kasutatakse välis- / siselaos materjali laadimiseks / mahalaadimiseks ja tõstmiseks.

2. Parameetrid:
|
Kaalu tõstmine |
t |
5t |
10t |
||||||||
|
Laius(S) |
m |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
|
Tõstekõrgus |
m |
10 |
10 |
12 |
12 |
12 |
10 |
10 |
10 |
12 |
12 |
|
Tõstekiirus |
m/min |
12.5 |
8.5 |
||||||||
|
trolli kiirus |
m/min |
37.2 |
43.8 |
||||||||
|
vankri kiirus |
m/min |
37.7 |
40.1 |
37.7 |
40.1 |
||||||
|
Paigaldatud võimsus |
KW |
31.8 |
31.8 |
31.8 |
40.8 |
40.8 |
36.5 |
36.5 |
45.5 |
45.5 |
45.5 |
|
maksimaalne rattarõhk |
KN |
217 |
230 |
243 |
266 |
289 |
225 |
228 |
245 |
290 |
310 |
|
Soovitatav rada kärudele |
|
P43 |
P43 |
||||||||
|
Peamised mõõtmed |
mm |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
|
Kraana üldkõrgus |
H4 |
13374 |
14474 |
13524 |
15606 |
15698 |
14580 |
14580 |
14580 |
16590 |
16590 |
|
Suur teljevahe |
W |
7000 |
7000 |
8500 |
8500 |
8500 |
8000 |
8000 |
8500 |
9500 |
9500 |
|
Kraana kogulaius |
B |
8554 |
8554 |
13050 |
13050 |
13050 |
9554 |
9554 |
10350 |
11350 |
11350 |
|
vasak konsool |
L1 |
6500 |
6500 |
6500 |
9000 |
9000 |
6500 |
6500 |
7500 |
9000 |
9000 |
|
parem konsool |
L2 |
6500 |
6500 |
6500 |
9000 |
9000 |
6500 |
6500 |
7500 |
9000 |
9000 |
|
Konksu vasak piir |
S1 |
5000 |
5000 |
5000 |
7500 |
7500 |
5000 |
5000 |
6000 |
7500 |
7500 |
|
Konksu parem piir |
S2 |
5000 |
5000 |
5000 |
7500 |
7500 |
5000 |
5000 |
6000 |
7500 |
7500 |
|
Käru mõõtur |
K |
1400 |
2000 |
||||||||
3. Komponent:
Double Barder Shipyardi pukk-kraanad koosnevad üldiselt kolmest põhiosast: mehaanilised, elektrilised ja metallkonstruktsioonid.
Mehaaniline osa: see on jagatud kolmeks mehhanismiks, nimelt tõstemehhanismiks, käru töömehhanismiks ja käru töömehhanismiks.
Tõstemehhanismi (vintsikäru) kasutatakse esemete vertikaalseks tõstmiseks ja käru juhtimismehhanismi kasutatakse koormaga külgsuunas liikumiseks; käru liikumismehhanismi kasutatakse tõstekäru ja kauba pikisuunas liigutamiseks, et saavutada kaupade käsitsemiseks ning peale- ja mahalaadimiseks ruumiline ruum.
4. Kohaldatav keskkond:
Kahe peatalaga laevatehase pukk-kraanat kasutatakse materjalide transportimiseks fikseeritud vahedega, nagu tehased, elektrijaamad, laod, laoplatsid jne, seadmete paigaldamiseks ja hooldamiseks. Seda kasutatakse sageli tehastes, kaevandustes, ettevõtete töökodades, ladudes jne. üldiseks peale- ja mahalaadimiseks ning sise- või välistingimustes fikseeritud vahekauguste tõstmiseks ja transportimiseks. Töökeskkonna temperatuur on -20-40 kraadi. Ei sobi tuleohtlike, plahvatusohtlike ohtlike kaupade või kõrge temperatuuriga vedela metalli tõstmiseks.

5. Kuluvad osad:

6. Transport:

7. Kuidas opereerida?

8. Laevatehase pukk-kraana eelised
1. Vähendage oma kulusid tehase ja töökoja ehitamisel;
2. Parandage oma tootmise efektiivsust;
3. sobima erinevateks töötingimusteks ja pakkuma teile ühekordseid lahendusi;
4. Vähenda igapäevast hooldust;
5. Ohutus suure jõudlusega.
Kuum tags: laevatehase pukkkraana, Hiina laevatehase pukk-kraana tarnijad, tootjad, tehas








