Kraanasild ja käru

1. Toote tutvustus:

 

 

Isoleeriv kraanasild ja käru on kasutatav töökojas, kus sulatatakse elektrolüütilist metalli, näiteks elektrolüütilist magneesiumi.

 

Isoleeriv kraanasild ja käru, mis koosneb kastisillast, kraana käiguosast, kärust ja elektriseadmest. Kraana õigetesse kohtadesse on paigaldatud mitu isolatsiooniseadet, et vältida pingestatud seadmete elektrivoolu liikumist tõstekonksu kaudu kraanale töötamise ajal. , mis kahjustab juhi tööd ja autojuhtide ohutust.

Isoleeriv kraanasild ja käru on vastupidavad. Kahekordne täiturmehhanism on varustatud mcin-mehhanismiga, et tagada ohutu majutamine.

Kõiki mehhanisme tuleb kasutada kabiinis.

 

2. Parameetrid:

 

Tõstemass (t)		Kohandatud	10	16/3.2	20/5
Laius (m)		10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5
Max Tõstekõrgus (m)	Peamine	Kohandatud	16	16	12
	Aux			18	14
Tõstekiirus (m/min)	Peamine	Kohandatud	10.4	10.7	9.8
	Aux			14.6	15.5
Krabi liikumiskiirus (m/min)		Kohandatud	43.8	44.6	44.6
Käru sõidukiirus (m/min)		Kohandatud
Töölisklass		A5-A8
Elektrivool		Kohandatud

3. Komponent:

Isoleeriv kraanasild ja käru koosneb kastikujulisest sillast, käru töömehhanismist, kärust ja elektriseadmetest. Erinevalt tavalistest konksudega kahetalalistest sildkraanadest kasutatakse elektrolüütiliste värviliste metallide töökojas üldjuhul isoleeritud sildkraanasid ning kõik mehhanismid töötavad juhikabiinis. tõstetavate komponentide kaudu tööprotsessi käigus kraanale, seades ohtu juhi elu ja seadmete ohutuse, paigaldatakse kraana vastavatele osadele mitu isolatsiooniseadet.

 

Tase 1: sildkraana konksu ja liigutatava rihmaratta vaheline isolatsioon: puistur on otseses või kaudses kontaktis alumiiniumveega ja see isolatsioon takistab puisturi voolul terastrossi suunamist. Isolatsioonimeetmeid on kolm: Lisage kaks konkstala; Talade isoleerimiseks kasutatakse isolatsioonipatju ja isolatsioonihülse; Isoleeritud antimagnetiline konks.

 

Tase 2: Isolatsioon tõstemehhanismi (rull, mootor ja reduktor) ja käru raami vahel: tõstemehhanismi ja käru raami vahelisel ühendusel kasutatakse isolatsiooniplaati. Lisatud on kinnitatud kruvid ja isoleermuhvid ning kõikide käru ja käru mootorite, reduktorite ja pidurite põhja isoleerplaadid.

 

Tase 3: Isolatsioon käru raami ja sillaraami (kaugtuli) vahel. Isolatsioonimeetmetele on lisatud ka isolatsioon, kruvid ja isolatsioonihülsid.

 

Ohutus on iga tõstelahenduse kriitiline aspekt. Mõistame sildkraanadega seotud riske ja oleme loonud oma toote mitme turvafunktsiooniga, mis aitavad kasutajal neid riske juhtida.

 

Isolatsioon

 

Meie isoleeriva kraanasilla ja käru isolatsioonikiht vähendab oluliselt õnnetuste ohtu. Isolatsioonikiht ei taga mitte ainult suurepärast elektriisolatsiooni, vaid on ka suurepärane soojusisolatsioon. See vähendab ülekuumenemise ohtu.

 

Piirlülitid

 

Meie isoleeriv kraanasild ja käru on varustatud piirlülititega, mis aitavad vältida kraana maksimaalset lubatud tõstekõrgust ületamist. Need lülitid käivituvad automaatselt ja lülitavad mootori välja, takistades seega kraana edasiliikumist.

 

Ülekoormuskaitse

 

Meie isoleeriv kraanasild ja käru on varustatud ülekoormuskaitse mehhanismiga, mis ei lase kasutajal ületada kraana maksimaalset kandevõimet. Kui koormus ületab maksimaalse võimsuse, katkestab kaitsesüsteem mootori toiteallika ja käivitab kasutaja teavitamiseks häire.

 

4. Kohaldatav keskkond:

 

Isoleeriv kraanasild ja käru sobib alumiiniumi, magneesiumi ja muid elektrolüütilisi värvilisi metallmaterjale sulatavatesse tehasetöökodadesse ning seda kasutatakse materjalide tõstmiseks, seadmete paigaldamiseks ja hoolduseks.

 

Isoleeritud silla ja käru kasutamisel pöörake tähelepanu järgmistele punktidele: Kõrgus ei tohi olla liiga kõrge, kui see ületab kahte kilomeetrit, on lisaks mootori täiustamisele vaja parandada ohutuskaitsemeetmeid; kohaldatavas keskkonnas ei tohi olla tule- ja plahvatusohtlikke gaase; ümbritseva õhu temperatuur on vahemikus -10 kraadi kuni +60 kraadi.

5. Kuluvad osad:

 

Isoleeriva silla ja käru kuluvate osade hulka kuuluvad pidur, piirlüliti, puhver ja söehari.

 

6. Kuidas kasutada isoleerivat silda ja käru?

 

Töörežiim on seatud kabiini töörežiimiks. Kabiine on kahte tüüpi, avatud ja suletud, reguleeritavate istmetega, isoleerivate padjanditega põhjaplaadil ja karastatud klaasiga aknaklaasidele. Kliimaseadmeid, helisignaale, raadiosaatjaid ja muid elemente saab konfigureerida vastavalt kasutaja nõudmistele.

 

7. Transport:

8. Miks valida meid?

 

1. Saame tarnida kogu kraanasüsteemi, toitesüsteemi ja raudteesüsteemi, kraana talasid, sambaid ja kogu teraskonstruktsiooni.

 

2. Võiksime korraldada inseneri, kes juhendab paigaldamist, teeb koormustesti, võtab kasutusele ja koolitab teie töötajaid.

 

3. Garantii: 12 kuud. Mittekunstlikud kahjustused osad, üks aasta tasuta asendamine.

 

4. Tehniline tugi: igal ajal ja igal viisil. Insener võib vajadusel tulla kliendi tehasesse kraanat hooldama.

 

9. Korduma kippuvad küsimused:

 

Mis on teie tarneaeg?

10/25/40 päeva jooksul pärast teie lõpliku makse laekumist; täpne ajavahemik peaks põhinema üksikasjalikel nõuetel ja tegelikul ajavahemikul;

 

Mida sisaldab meie müügijärgne teenindus?

Esiteks kajastub see paigalduses. Meie ettevõttel on professionaalne inseneride meeskond, kes paigaldab selle teie jaoks.

Teiseks kajastub see meie konsultatsiooniteenuses. Kui teie tootega on probleeme, pakume igal ajal veebipõhist Q&A teenust.

Lõpuks anname tootele vastavad juhendid ja joonised.

Kui teil on meie müügijärgse teeninduse kohta muid küsimusi, võtke ühendust meie veebipõhise klienditeenindusega.

 

Kas teil on ülemere inseneri paigaldusteenus?

Jah meil on.

 

Kas olete kraanade tootja?

Jah, me oleme 2006. aastal asutatud tootja.

 

Kuum tags: kraanasild ja käru, Hiina kraanasildade ja kärude tarnijad, tootjad, tehas