
Elektriline sildkraana
Elektrilise sildkraana peamiste mehaaniliste komponentide materjalide valimisel tuleb arvestada kraana kasutuskeskkonda ja töötingimusi ning materjali mehaanilised omadused ei ole madalamad kui Q235-B GB/ nõuded. T 700-2006 "Süsinikkonstruktsiooniteras" või Q345B, GB/T 1591-1994 "Madallegeeritud kõrgtugev konstruktsiooniteras".
- Kiire kohaletoimetamine
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Dejuni brändi elektriline sildkraana
Elektrilise õhusõiduki peamiste mehaaniliste komponentide materjalide valik kraana peaks arvestama kraana kasutuskeskkonda ja töötingimusi ning materjali mehaanilised omadused ei ole madalamad kui Q235-B GB/T 700-2006 "Carbon Structural steel" või Q345B nõuded. in GB/T 1591-1994 "Madallegeeritud kõrgtugev konstruktsiooniteras".

Tehniline leht
|
Tõstemass (t) |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
16 |
Kohandatud |
|||||||||||||||||||||
|
Laius (m) |
7.5 |
10 |
15 |
18 |
8 |
13 |
18 |
27 |
7.5 |
12 |
18 |
23 |
8 |
12 |
15 |
18 |
8 |
12 |
15 |
20 |
12 |
19 |
25 |
28 |
Kohandatud |
|||
|
Töökiirus |
Maa 20 |
Maa 20 |
Maapind 20
|
Maa 20 |
Kohandatud |
|||||||||||||||||||||||
|
Tõstekõrgus (m) |
Kohandatud |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Töölisklass |
A4 või kohandatud |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Elektrivool |
Kohandatud |
|||||||||||||||||||||||||||
Kasutusala
Seda kasutatakse laialdaselt tööstus- ja kaevandusettevõtete, ladude, mehaaniliste töökodade, metallurgiatehaste abitöökodade, laoplatside, elektrijaamade jne teisaldamisel, monteerimisel, kontrollimisel ning peale- ja mahalaadimisel. Tootmistöökodades ja muudes kohtades, kus kasutatakse sagedust on madal või nimitõstevõime tõstekordade arv on väike.
Keelatud on kasutada tuleohtlike, plahvatusohtlike ja söövitavate ainete keskkonnas.

Tootekirjeldus
1. Disainitud ja valmistatud vastavalt standardile JB/T1306-2008, sellel on kogu masina mõistliku struktuuri ja tugeva jäikuse omadused.
2. Kogu masinat kasutatakse koos CD1, MD1, HC ja muud tüüpi elektriliste tõstukitega.
Sellel on kaks iseseisvalt töötavat elektrilist tõstukit, mis suudavad iseseisvalt toorikute tõstmist lõpule viia ja saavad üksteisega koostööd teha, et lõpetada suurte toorikute pööramine. Samal ajal saab iga juhtkäepide iseseisvalt juhtida jagatud käru töömehhanismi.
3. Tõstevõime on 1+1--16+16 tonni, kohaldatav ulatus on 5-35 meetrit, töötase: A3, A4 ja töökeskkond jääb vahemikku -25 kraadi ~{{ 6}} kraadi .
4. Üldine jõuülekanne kasutab pehmet ajamimootorit ja reduktorit, et tagada selle madal müratase ja stabiilne liikumine.
5. Vastavalt kliendi kohapealsete töötingimuste vajadustele saab selle varustada käru sagedusmuunduriga, sagedusmuunduriga tõstmiseks või kahekiiruselise tõstuki töötamiseks, et kraana (kraana) töö oleks stabiilne ja usaldusväärne.
Metallkonstruktsioonide ettevaatusabinõud
Reisiva õhuliini metallkonstruktsioon kraanal peab olema ohutuks kasutamiseks vastav tugevus, jäikus ja stabiilsus ning see peaks üldiselt vastama GB/T 3811-1983 "Crane Design Code" asjakohastele nõuetele.
Kraana konstruktsiooni projekteerimisel tuleb arvestada valmistamise, transportimise, paigaldamise ja hooldamise, ülevaatuse jms mugavuse ja võimalusega. Vabas õhus töötava kraana konstruktsioon peab vältima vee kogunemist.
Peamiste konstruktsiooniosade, nagu kaugtala, otsatala, käru raam ja puistetala, alusmaterjali paksuse valik peaks põhinema kraana tegelikul töökeskkonnal, võttes arvesse konstruktsiooni korrosiooni mõju ja kasutusiga.
Kui kraana kaugtuli kaotab oma üldise stabiilsuse, ei ole seda lubatud parandada ja see tuleb vanarauaks.
Kui kaugtuled reisivad kraanal, otsatalal, käru raamil, puisturi talal ja muudel põhikonstruktsioonielementidel on ilmne korrosioon, neid tuleks kontrollida, mõõta ja arvutada. Kui arvestuslik kandevõime ei saavuta nimikandevõimet, tuleks see kasutusnõuete täitmiseks parandada või nimitõsteraskuse vähendamiseks ümber teha, vastasel juhul tuleks see vanarauaks jätta.
Kui nimitõsteraskust vähendatakse, lisatakse modifikatsiooni andmesilt ja nimitõsteraskuse märk.
Kui kraana peatalal, otsatalal, käru raamil, tropi talal ja muudel peamistel pingestatud konstruktsiooniosadel on pragusid, tekivad sõidurada. kraana kasutamine tuleks peatada, ainult pragude mõju ja võtta meetmeid, et vältida prao jätkuvat ohutushinnangu laiendamist, et kinnitada, et seda saab kasutada, või asendada pragunenud konstruktsiooniosad, seda saab jätkata, vastasel juhul tuleks vanarauaks jätta.
Dejuni kaubamärgi elektriline sildkraana kaugtuli, otsatala, käru raam ja muud peamised konstruktsiooniosad töötavad plastilise deformatsiooni tõttu.
Kui mehhanism ei saa normaalselt ja ohutult töötada, tuleb see vanarauaks võtta, kui seda ei saa parandada.
Kui kraana konstruktsiooniosad vajavad keevitusremonti, peavad kasutatavad keevitusmaterjalid vastama algsete konstruktsiooniosade keevitusnõuetele ja keevitamise kvaliteet peaks olema tagatud.
Kuum tags: elektriline sildkraana, Hiina elektriline sildkraana tarnijad, tootjad, tehas






