Sadama kaubaveo sildkraana

Euroopa sadama kaubaveokraana

 

Kaugtuli kasutab kaldrööpa tüüpi konstruktsiooni, optimeeritud disaini ja kerge omakaaluga, terasplaadi materjal Q345-B, Euroopa sadama kaubaveokraana kasutab imporditud tõstemehhanismi ja reduktori mootorit. Tõstemootori, reduktori, rulli ja piirlüliti integreeritud ja kompaktne disain säästab kasutaja ruumi. Modulaarne disain suurendab mehhanismi töökindlust, samal ajal vähendab hoolduse aega ja kulusid.

 

Euroopa sadama kaubaveokraanal on suurem ja kiirem tõstekiirus ning erinevad rihmaratta suhted, mida saab valida. Käru standardset liikumismehhanismi juhib muundur, kiirusega 20m/min, mis teeb käruga liikumisel esemete tõstmisel väikese õõtsumise ja täpse asendi ning tõstab usaldusväärselt täppis- ja väärtuslikke esemeid.

 

2. Parameetrid:

Tõstemass (t)		3	5	10	16	Kohandatud
Tõstekõrgus (m)		Kohandatud	6,9,12,18	9,12	9,12	9,12
Laius (m)		10.5,13.5,16.5,19.5,22.5,28.5,31.5
Manipulatsiooni viis		Maapind või kabiin
Tõstekiirus (m/min)		Kohandatud
Krabi liikumiskiirus (m/min)		20	20	20	20	Kohandatud
Käru sõidukiirus (m/min)	Pind	20（30）	20（30）	20（30）	20（30）	Kohandatud
	Kabiin	20（30）	20（30）	20（30）	20（30）	Kohandatud
Elektrilise tõstuki tüüp		Elektriline Euroopa tross-tõstukkäru
Töölisklass		Kohandatud
Elektrivool		Kohandatud

3. Komponent:
 

Euroopa sadama kaubaveokraana koosneb metallkonstruktsioonist, elektrilisest Euroopa stiilis trosstõstukist, kraana töömehhanismist, elektriseadmetest ja turvaseadmetest.

Metallkonstruktsioon: Selle kraana põhitala on terasplaatidega keevitatud kasti korpus. Otsatala on karbi korpus, mis on keevitatud terasplaadiga pressitud U-kujulise talaga. Peaotsa tala on ühendatud M20 ülitugevate poltidega, et moodustada sadama kaubaveokraana kandekonstruktsioon.

 

Euroopa stiilis trosstõstuk: sobiva elektrilise tõstuki jaoks vaadake vastava mudeli vastavat juhendit.
 

Euroopa sadamakaubaveo sildkraana töömehhanism: seda toodet juhitakse eraldi ja iga mehhanism kasutab koonusekujulist mootorit, et juhtida veoratast läbi "kahe suletud ja ühe avatud" käigukasti.

 

Elektriseadmed: Euroopa sadamakaubaveoks on kahte tüüpi kraanamootoreid, ühe- ja kahekiiruselisi koonusekujulisi oravapuuriga mootoreid ja koonilise rootoriga mootoreid.

 

Kraana on varustatud turvaseadmetega, nagu tõstekõrguse piirlüliti, sõidulüliti jne.

 

4. Kohaldatav keskkond:
 

Euroopa sadama kaubaveokraanid kasutatakse peamiselt teisaldamiseks, monteerimiseks, kapitaalremondiks ning peale- ja mahalaadimiseks mehaaniliste töökodades, metallurgiatehaste abitöökodades, ladudes, laoplatsides, elektrijaamades jne.

 

(1) seda saab kasutada masinatehase töökodades ja remonditöökodades seadmete paigaldamiseks ja raskete esemete tõstmiseks.

 

(2) Tross-elektritõstukeid saab kasutada ka materjaliladudes ja kaubaplatsidel materjalide tõstmiseks, virnastamiseks ja kaubaalustele paigutamiseks.

 

(3) tross-elektritõstukit saab kasutada ka ehitustööstuses ja sillaehituses, torujuhtmetöödel kokkupandavate komponentide ja tsemenditorude tõstmiseks.

 

(4) terastrossi elektrilist tõstukit saab kasutada ka raskete esemete tõstmiseks kergetes tekstiilitööstuse ladudes, haiglates, kauplustes ja toiduainetetööstuse töökodades.

 

(5) tross-elektritõstukit saab kasutada ka raskete esemete tõstmiseks jõekaides.

 

(6) Tross-elektritõstukeid saab kasutada ka elektrienergia, laevade, autotööstuse, ehituse, maanteede, metallurgia, kaevanduste, nõlvatunnelite jms jaoks.

 

5. Miks valida meid?
 

Peaaegu 35-aastane tootmiskogemus Euroopa sadamakaubaveo kraanide tööstuses.

Täiuslik kvaliteedikontrolli süsteem.
 

Pakkuge ühekordset lahendust.
 

7*24h võrguteenused.

 

6. Millised on Euroopa sadama kaubaveo sildkraana eeliseds

 

(1) Kerge omakaal

Ettevõtte väljatöötatud projekteerimistarkvara kombineeritakse kolmemõõtmelise modereerimise ja lõplike elementide analüüsiga, rakendatakse mõistlikku konstruktsiooni tõstemehhanismile, teraskonstruktsioonile ja tarvikutele, koos ülitugeva materjali laialdase kasutamisega suurendab kandevõimet, vähendab omakaalu ning sellel on väiksem kaal ja rattarõhk kui traditsioonilisel kraanal.

 

(2) Väike ruumikasutus

Piirkaugus konksu ja paadi külgede vahel on lühike, kuid sellel on suur töökorraldus. madalama kõrgusega rööpa kohal kasutab täielikult ära tehasehoone ruumi,

 

(3) Madalad käitamis- ja hoolduskulud

Nagu madala rattasurve ja väikese mõõtme puhul, vähendab Euroopa sadama kaubaveokraana eelmise ehituse, sealhulgas tehasehoone investeeringuid, ning vähendab ka valgustus- ja küttekulusid. Taaskasutatav jõudlus ja vastupidavus minimeerivad ka lisatasusid toote hilisema kasutamise eest. Valitud kvaliteetsed ja kvaliteetsed komponendid vähendavad hooldus- ja remondikulu. Kogu energiatarve väheneb, mis saavutab kulude kokkuhoiu.

 

(4) Kõrge jõudlus

Kasutage muutuva sagedusega tehnoloogiat, töötage suure koormusega madalal ja väikese koormusega suurel kiirusel. Reguleeritav kiirus on vahemikus 1:10, mis tagab kraana ühtlase töö ja vähendab mõju tehasehoonele. Kiigekindla tehnoloogia kombinatsioon tagab esemete tõstmise suure täpsuse.

 

7. Korduma kippuvad küsimused
 

Kas teil on ülemere inseneri paigaldusteenus?
Jah; meil on;

 

Mis on teie MOQ?

1 komplekt.

 

Kus on teie tehas? Kas ma tohin teie tehast külastada?

Xinxiangi linn, Henani provints. Kui külastate meie tehast, võime teid rongijaama või lennujaama vastu võtta ja broneerida teile hotelli ette.

 

Mis on teie pakett?

Põhikorpus vineerkastis või plastikust riidest; Varuosad vineerkastides;

 

 

Kuum tags: sadama kaubaveo sildkraana, Hiina sadama kaubaveo sildkraana tarnijad, tootjad, tehas