Kabiiniga sildkraana

1. Toote tutvustus:

 

Euroopa standardne kabiiniga sildkraana koosneb kasti tüüpi sillaraamist, tõstekärust, kraana liikumismehhanismist ja elektrisüsteemist. See on suurepärane valik, kus on vaja suurt kiirust ja rasket teenindust. Kuna laialdaselt kasutatav tõstetehnika on praegu eriti sobiv ladudes ja kaubajaamades ning muudes osakondades töötamiseks, on keelatud seadmete kasutamine põlev-, plahvatus- või söövitavas keskkonnas.

 

Euroopa standard kabiiniga õhukraana tugineb silla raamile piki töökoja orbiidi suunda, mis liigub pikisuunas, käru piki kaugtala suunda liigub risti ja konksu tõsteliikumist. Selle kraana kõrge tõstevõime on konstrueeritud kahe konksuga, mis tähendab kahte sõltumatut tõstemehhanismi komplekti. Põhikonksu kasutatakse raskete esemete tõstmiseks, abikonksu aga kergete esemete tõstmiseks, abikonksu saab kasutada ka ühiseks põhikonksu kallutamiseks või materjali kallutamiseks. Ärge kasutage aga kahte konksu korraga tõstmiseks, kui kauba kaal ületab lisanimivõimsuse.

 

2. Parameetrid:

Tõstemass (t)		10		16/3.2			20/5		32/5		50/10			74/20		Kohandatud
Laius (m)		Kohandatud
Max Tõstekõrgus (m)	Peakonks	Kohandatud
	Abikonks
Kiirus (m/min)	Peamine	15.5		10.4			10.7		9.8		7.8			7.8		Kohandatud
	Abistav						14.6		15.5		15.5			10.4		Kohandatud
	Käruga reisimine	37.2		43.8			44.6		44.6		42.4			39.3		Kohandatud
	Kraana reisimine	92.7	93.7	92.7	93.7	86.5	76	89	76	89	89	75.3	75.3	75	76.6	Kohandatud
Töölisklass		A5-A8
Elektrivool		Kohandatud

3. Komponent:

 

Euroopa standardne kabiiniga sildkraana koosneb peamiselt sillaraamist, kärust, tõstemehhanismist, osadest ja operatsiooniruumist jne. Võrreldes traditsioonilise sildkraanaga on piirkaugus konksust seinani väike ja kõrgus madal.

 

Kaugtuli kasutab kogu mehhanismi optimeeritud disaini, struktuur on kompaktne ja mõistlik ning tervik on kerge. Põhitala on keevitatud terasplaatidega ja põhikonstruktsioon on kasttala ja H-kujuline terastala konstruktsioon.

 

Otsatalad on keevitatud terastorudest või terasplaatidest. Mõõtmete täpsuse parandamiseks, vea vähendamiseks ja vajaliku taseme saavutamiseks on mõlemal otsatalal topeltveljed, mis on kaitstud turvaseadmetega nagu puhvrid. Kaugtule suunal on käruajami küljel hooldusplatvorm, mis on mugav hoolduseks ja kõndimiseks. Peatala ja otsatala ühendusosad on ühendatud kõrgeima tugevusega poltidega, tagades nii Euroopa standardse õhukraana kõrgeima täpsuse ja sujuvama töö.

 

4. ToodeFunktsioonid

 

Euroopa standardne kabiiniga sildkraana on varustatud mitme täiustatud funktsiooniga, mis muudavad selle turul silmapaistvaks. Need sisaldavad:

 

Tugev ja vastupidav disain:Meie Euroopa standardne kabiiniga sildkraana on konstrueeritud kasutades kvaliteetseid materjale, mis muudavad selle tugevaks, kauakestvaks ja vastupidavaks. Kraana on valmistatud teraskarbist tala abil, mis tagab kraanale stabiilsuse ja võimaldab raskeid koormaid ohutult tõsta. Kraana komponendid on täpselt konstrueeritud, tagades kõrge jõudluse ja töökindluse.

 

Lihtne kasutada:Meie Euroopa standardne sildkraana on varustatud lihtsa juhtimissüsteemiga, mis muudab selle kasutamise lihtsaks. Juhtpaneel on kasutajasõbralik ja pakub operaatoritele lihtsalt arusaadavat liidest, mis võimaldab kraana liikumist täpselt juhtida.

 

Suur tõstevõime:Euroopa standardse sildkraana tõstevõime on kuni 100 tonni, mistõttu on see ideaalne raskete tööstuslike tõstetööde jaoks.

 

Täiustatud ohutusfunktsioonid:Meie kabiiniga sildkraana on varustatud täiustatud turvafunktsioonidega, sealhulgas hoiatussüsteemiga, mis hoiatab operaatoreid, kui kraana on oma maksimaalse võimsuse lähedal. Kabiiniga sildkraana on varustatud ka automaatse väljalülitussüsteemiga, mis peatab kraana hädaolukorras.

 

5. Kohaldatav keskkond:

 

Euroopa standard Kabiinidega sildkraanad sobivad teisaldamiseks, monteerimiseks, kapitaalremondiks ning peale- ja mahalaadimisoperatsioonideks töötlustöökodades, metallurgiatehaste abitöökodades, ladudes, laoplatsidel, elektrijaamades jne; see võib asendada ka tavalised kahetalalised sildkraanad kerge tekstiilitööstuse ja toiduainetööstuse tootmistsehhide jaoks. Samade nõuete täitmise korral saab vähendada töökoja kõrgust, vähendada rööpa kandetala sektsiooni suurust, vähendada korbeli ja vaivundamendi kandevõimet ning nõudeid töökojale. rööpa ja toiteallika liugliini saab vähendada.

6. Kuluvad osad:

Konksu ohutus, pidur, puhvrid, piirlüliti ja kontaktor.

 

7. Kuidas opereerida?

Õhutöö. Juhikabiini on kahte tüüpi, avatud tüüpi ja suletud tüüpi, mille saab vastavalt tegelikule olukorrale jagada kahte tüüpi vasak- või parempoolseks paigalduseks.

 

8. Transport:

Kohaletoimetamise viis: meritsi, õhuga, maismaal ja ekspresstranspordiga, näiteks DHL, TNT, UPS, FEDEX. Valime sobiva saatmisviisi vastavalt teie vajadustele.

9. Miks valida meid?

Kaasaegne tootmistsehh ja seadmed.

 

Keskenduge Euroopa standardsele kabiini kohandamisega sildkraanale.

 

Professionaalne ülemere paigaldus- ja koolitusmeeskond.

 

Täiustatud testimismeetmed

 

10. Korduma kippuvad küsimused:

Kas pakute tõstetööriistu?

Jah, me saame pakkuda igasuguseid tõstetööriistu, nagu tõstetropi rihm, tõsteklamber, haarats, magnet, rihmarattaplokid, konks, lukustusriiv, terastross, kiudköis jne.

 

Kas teie vintsid võivad kaldu lohistada?

Ei.

 

Kas soovite teada, mis vahe on Euroopa kraanade ja tavaliste sildkraanade vahel?

Miks on Euroopa kraanad kallimad kui traditsioonilised kraanad?

Klõpsake"Miks onEuroopa single tala sildkraana kallis?" minema kuhugi

 

Kuum tags: kabiiniga sildkraana, Hiina kabiiniga sildkraana tarnijad, tootjad, tehas