Kraana ja tõstuk

1. Toote tutvustus:

 

QDX sildkraana ja tõstuk on konstrueeritud kõrge konfiguratsiooniga, mis on välja töötatud täiustatud disainitehnoloogiaga, mis viitab Euroopa FEM standardile. QDX sildkraanad ja tõstukid koosnevad peamiselt kaugtaladest, otsataladest, kärudest, elektrilistest osadest ja juhtimisruumidest ning muudest komponentidest.

 

See äsja väljatöötatud QDX sildkraana ja tõstuk on kompaktse paigutusega ja modulaarne konstruktsioon võimaldab tõhusalt kasutada olemasolevat tõstekõrgust ja vähendada investeeringuid töökoja teraskonstruktsioonidesse.

 

2. Parameetrid:

Tõstevõime (t)		100/32			125/32		140/40			160/50			180/40（50）
Laius(m) Kohandatud		19	22	25	19	22	19	22	25	19	22	25	19	22	25
Tõstekõrgus (m)	Peakonks	18	20	25	24	20	23			24			24
	Abikonks	20	22	27	26	22	25			26			26
Kiirus (m/min)	Peakonks	6.8	6.8	8.6	9.5	7.6	6.3			6			6
	Abikonks	9.5	9.5	12	12	9.5	9.5			7.8			9.5
	Käruga reisimine	37	37	41	42	36	34.8			36			38.8
	Kraana reisimine	68	68	77	77	77	77.8			68			78
Töölisklass		A7-A8

3. Komponent:

QDX sildkraanal ja tõstukil on ainulaadne struktuur, mis eristab seda teistest turul pakutavatest kraanadest. Kraana on valmistatud tugevast terasest valukonstruktsioonist, et tagada maksimaalne vastupidavus ja tugevus. Topelttala struktuur tagab suurema stabiilsuse ja vähendab tõstetööde ajal kraana kõikumise ohtu.

QDX sildkraanad ja tõstukid kasutavad kahekordse talaga ühe käru konstruktsiooni, mis koosneb peamiselt sillaraamist, kärust, konkstalast, auto käitamisest ja elektriosadest. Põhikonks ja väljatõmbeseade on fikseeritud vahekaugusega konkstala, mida kasutatakse kulbi tõstmiseks; abikonksu kasutatakse põhikonksuga koostööks sulaterase, terasräbu ja muude abitõstetööde tegemiseks.

 

Põhi- ja abikonksud ei tohi korraga tõsta kahte eset. Kui põhi- ja abikonksud töötavad üksteisest sõltumatult, ei tohi need ületada vastavat nimitõstevõimet ja tõstetöö ei tohi ületada põhikonksu nimitõstevõimet.

 

Käru töömehhanism ja elektri põhiseadmed on paigaldatud kaugtulesse ning õhujahuti kaugtule elektriruumi. Sulaterase soojuskiirguse vähendamiseks metallkonstruktsiooniosadele on kaugtala põhjas piki sildeulatust soojusisolatsiooniplaat.

 

QDX sildkraana ja tõstuki kärusüsteem on valmistatud vastupidavast terasest ja varustatud sujuva liikumise tagamiseks rull-laagritega. Tõste- ja kärumootorid on loodud taluma suuri koormusi ja pikki töötunde. Kraana mehhanism on loodud töötama tunde ilma peatumata, mistõttu on see ideaalne valik püsivaks tööstuslikuks kasutamiseks.

 

Tõstemehhanismi igale ajamiseadmele on paigaldatud vähemalt kaks pidurite komplekti. Eriti kõrgete ohutusnõuetega tõstemehhanismis on vaja ka trumlile paigaldada turvapidur, et vältida ajamimehhanismi kahjustustest tingitud õnnetusi.

 

Kõik terastrossid on valmistatud kõrgel temperatuuril vastupidavatest terastrossidest ja ohutustegur on kõrgem kui üldistel sildkraanal; Konksugrupi ja tõstetala juures on kasutusele võetud vajalikud ohutuskaitseseadmed, et vältida sulaterase pritsimist terastrossidele ja terastrosside kahjustamist.

 

Kuna QDX sildkraana ja tõstuk tõstab peamiselt sulaterast ja temperatuur on väga kõrge, lisatakse kaugtule alla isolatsioonikiht, et vähendada kiirgava soojuse mõju kaugtulele; samas on käru konstrueeritud tulekindla plaadiga, et vältida kärule peale- ja mahalaadimise sulaterase hüppamist katusele ning elektrisüsteemi ja elektriseadmete kahjustamist.

 

QDX sildkraana ja tõstuk on varustatud sobiva elektroonilise kaaluga ning juhikabiinis ja sillal on nähtavad kuvaseadmed. Samal ajal kasutab juhtimiskabiin silla all rippuvat suletud topeltklaasiga soojusisolatsiooniga juhikabiini ja juhi juhtimiseks on elektriline konsool. Ruum on varustatud tööstusliku õhujahutiga ja toatemperatuur ei ületa üldjuhul 35 kraadi.

 

4. Kohaldatav keskkond:

QDX sildkraanad ja tõstukid sobivad üldiselt tolmustele töökohtadele, sulatamiseks, valamiseks, kuumtöötlemiseks jne. Nende protsesside käigus tekib paratamatult kõrge temperatuuriga tolm. Need tolmud hõljuvad õhus ja kleepuvad kraana erinevatele pindadele ning mõjutavad isegi elektriseadmete normaalset tööd.

 

Samal ajal on nende töökeskkondade temperatuur suhteliselt kõrge, sulametalli temperatuur on tavaliselt üle 1500 kraadi Celsiuse järgi ja keskmine toatemperatuur töökojas võib ulatuda 40-60 kraadini Celsiuse järgi; Kui õhuniiskus on kõrge, segunevad õhus söövitavad gaasid. Sulatamise, valamise ja kuumtöötlemise käigus tekib veidi veeauru, mille tulemuseks on kõrge õhuniiskus ja kõrge söövitav õhukeskkond. See keskkond kiirendab metallkonstruktsioonide korrosiooni, mis on kraanadele väga kahjulik, seetõttu on vaja spetsiaalseid valukraanasid.

5. Kuluvad osad:

Trossijuhikud, sõidulülitid, sõidupiirangud ja pidur.

 

6. Kuidas opereerida?

Kaks tüüpi toimimist maapinnal ja õhus.

 

Juhikabiini on kahte tüüpi, avatud tüüpi ja suletud tüüpi.

 

7. Transport:

8. QDX sildkraana ja tõstuki erinevusja tavaline sildkraana

(1) Kasutustingimused

Üldiselt kasutatakse QDX sildkraanat ja tõstukeid laialdaselt ning neid kasutatakse üldises tõstmises, töökodades ja ladudes;

 

(2) Mehaaniline struktuur

QDX sildkraana ja tõstuki struktuur on sarnane sildkraana omaga ning disain on erinev.

näiteks:

Üldkraanade jaoks kasutatavad kaablid võivad küljelt paljastada. QDX sildkraanade ja tõstukite kaablid on spetsiaalsed. Need on omamoodi kõrge temperatuurikindel silikoonkaabel. Perifeerias kasutatakse kaablirulli, mis võib kohalikku temperatuuri hajutada ja mängida ohutuses teatud rolli.

 

(3) Töötase

QDX sildkraanade ja tõstukite tööaste on üks või kaks klassi kõrgem kui üldistel sildkraanal. Näiteks sildkraanade klass on A5 ja metallurgiakraanade oma A7.

Meie ettevõte pakub uhkusega neid kraanasid konkurentsivõimeliste hindadega ja ületamatu klienditeenindusega. Garanteerime, et meie kliendid jäävad oma ostuga rahule ja meie ekspertide meeskonna pakutava toe tasemega. Ootame koostööd ettevõtetega üle maailma ja pakume neile kõrgeima kvaliteediga kraanasid.

 

Kuum tags: sildkraana ja tõstuk, Hiina sildkraanade ja tõstukite tarnijad, tootjad, tehas