Lakkekraana

Lakkekraana
 

Seda juhib juhikabiin ning juhikabiin on eraldatud ja suletud. Iga mehhanism kasutab traadiga keritud tüüpi, milles reguleeritakse elektromehaanilist ja takistuse kiirust. Seda mudelit ei soovitata kasutada plahvatuskindlate ja isolatsiooninõuetega töökeskkondades.
 

Kahetalaga laekraana sobib tõstetöödeks töötlus- ja montaažitöökodades, metallkonstruktsioonide töökodades, mehaanilise hoolduse töökodades, metallurgia ja sepistamise töökodades ning erinevates ladudes. See tugineb pikisuunalisele liikumisele piki tehasehoone rööbasteed, käru külgsuunalisele liikumisele ja konksu tõsteliigumisele tööle.

Vastavalt kasutussagedusele jaotatakse kolmeks töötasemeks: A5, A6 ja A7. Konkssildkraana töö ja töö on kõik juhis lõpule viidud. Topelttala laekraana peamised parameetrid:

1. Tõstevõime:5-10 tonni, 16/3.2-50/10 tonni, 75/20-100/20 tonni, 100/32 tonni, 125/30-250/50 tonni, 300/40 tonni, 350/75 tonni, 400/80 tonni, 600/150 tonni
 

2. Laius:10.5-31.5 meetrit, 13-31 meetrit.
 

3. Tõstekõrgus:6-22 meetrit.
 

Valikulised muud konfiguratsioonid:
 

1. Pinna juhtmega töö, lihtne kasutada ja juhtida;
 

2. Kontroller kasutab ühenduskonsooli, mis muudab kabiini kompaktsemaks ja hõlpsasti kasutatavaks;
 

3. Kiiruse reguleerimise ja pidurdamise meetodid hõlmavad pooluste vahetamise kiiruse reguleerimist, tagurpidiühendusega pidurdamist, energiatarbimisega pidurdamist jne. Pooluse vahetamise kiiruse reguleerimine: kiire ja aeglase kiiruse vahelise teisendamise lõpuleviimiseks kasutatakse kahekiiruselist mobilisatsiooni, kuid mootor on suhteliselt kõrge. Pöördühenduse pidurdamine: odav, lihtne kontrollida, kuid sellel on suurem mõju mehaanilisele struktuurile; energiatarbimise pidurdamine: parem funktsioon, energiasäästlikkus, kuid selle maksumus on kõrgem, vooluahel on keerulisem ja seda pole lihtne kontrollida; sageduse muundamise kiiruse reguleerimine: see võib teostada astmeteta või astmeteta kiiruse reguleerimist ning sellel on parem energiasäästlik efekt ja rakenduse jõudlus, kuid see peab kasutama sagedusmuundurit ja sagedusmuundurit, mis on suhteliselt kallis ja nõuab kõrget süsteemi jahutust;
 

Tööomadused:
 

Kahetala konkskraana toetub pikisuunalisele liikumisele piki ruumi rööbastee suunda, käru külgsuunalisele liikumisele ja konksu tõsteliikumisele. Topelttala konkskraana tõstevõimet väljendatakse murdosa kujul, lugeja on põhikonksu tõsteraskus ja nimetaja on abikonksu tõsteraskus. See masin sobib tööde tõstmiseks ja transportimiseks mehaanilise töötlemise ja montaaži töökodades, metallkonstruktsioonide töökodades, mehaaniliste hooldustöökodades, metallurgia lehtede sepistamise töökodades ja sortide ladudes.
 

Elektriline kahetalaline konkslae kraana koosneb kastisillast, vankri käitamismehhanismist, käru käitamismehhanismist ja elektriseadmetest ning muudest osakondadest. Kõik elektrimootorid kasutavad Y-seeriat, pidurid on hüdropidurid, töökeskkonna temperatuur on -25 kraadi - pluss 40 kraadi, suhteline temperatuur on alla 80 protsendi ja seda kasutatakse keskkonnas, kus puudub süttivus ja korrosioon. .

Ülevaatus ja hooldus
 

Hooldus ja ülevaatus iga kuue kuu tagant, põhiülevaatuse sisu on:
 

1) Kontrollige kaugtule deformatsiooni. Kontrollige käru roomikute seisukorda. Kui kaugtuled on koormamata, ei tohi allapoole suunatud häire ületada 1/2000 selle ulatusest; kaugtule sissepoole suunatud horisontaalne külgpain ei tohi ületada 1/1500 mõõdetud pikkusest; Üks külg) ei tohi ületada 3 mm.
 

2) Kontrollige rulli seisukorda, rulli seina kulumine ei tohiks ületada 20 protsenti seina algsest paksusest ja trossi soone kumer tipp ei tohiks olla terav.

3) Pingutage kõik laekraana ühenduspoldid ja kinnituspoldid.

4) Kontrollige kõigi reduktorite hammasrataste ühendusi ja kulumist. Hambapinna täppide kahjustus ei tohiks ületada 30 protsenti haardepinnast ja sügavus ei tohi ületada 10 protsenti hamba algsest paksusest (fikseeritud kõõlu hamba paksus); hammasratta hammaste paksuse kulumine Algse hamba paksuse protsent ei tohi ületada 15% ~25%; kontrollige laagri seisukorda; vahetage määrdeõli välja.
 

5) Kontrollige suurte ja väikeste rataste seisukorda, määrige rattalaagrid ja kõrvaldage rööpa närimine.
 

6) Kontrollige, kas pea- ja otsatala põhikeevisõmblused on lahtised ja korrodeerunud. Korrosioon ei tohiks ületada 10 protsenti plaadi algsest paksusest. kas peamistes pinget kandvates osades on väsimuspraod; Pea- ja otsatala poldid pingutatakse uuesti.

Kuum tags: laekraana, Hiina laekraana tarnijad, tootjad, tehas