10-tonnine kummirehviga topeltkäru konksuga tööstuslik pukk-kraana
10-tonnine kummist väsinud tööstuslik topeltkäru konksuga pukk-kraana on ühe käru topeltkonksuga kummist pukk-kraana. Nagu tavalised rehvipukk-kraanad, suudab see hallata mitut kaubaliini, kasutades rehvi käitamise meetodit, ühelt liinilt teisele liinile üleviimine toimub rehvi 90 kraadi pööramisega, et saavutada eesmärk katta mitu rida ühe seadmega.
- Kiire kohaletoimetamine
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
1. Toote tutvustus:
10-tonnine kummist väsinud tööstuslik topeltkäru konksuga pukk-kraana on ühe käru topeltkonksuga kummist pukk-kraana. Nagu tavalised rehvipukk-kraanad, suudab see hallata mitut kaubaliini, kasutades rehvi käitamise meetodit, ühelt liinilt teisele liinile üleviimine toimub rehvi 90 kraadi pööramisega, et saavutada eesmärk katta mitu rida ühe seadmega.
Selle erinevus tavalisest rehvipukk-kraanast seisneb selles, et see on varustatud kahe iseseisva tõstemehhanismi komplektiga ühel kärul, see tähendab, et ühele tõstemehhanismile on paigaldatud kaks konksu, vastavalt põhikonks ja abikonks. kraana tööd teeb põhikonks, eriti raskete materjalide tõstmisel; Abikonks täidab abistavat rolli ja seda saab kasutada ka raskete esemete üksi tõstmiseks. Tõstekiirus on suurem kui põhikonksul, mis võib parandada kergete kaupade tõstmise efektiivsust. Seda tüüpi pukk-kraanad sobivad üldiselt peale- ja mahalaadimis- ning tõstmis- ja teisaldustöödeks tiheda liiklusega vabaõhu-kaubamajades ja raudteeliinidel. Töötase võib ulatuda A3-A8-ni.
2. Parameetrid:
Tõstmisraskus (t) | 5 pluss 5 | 10 pluss 10 | 16 pluss 16 | |||||||
Span(m) kohandatud | 10.5,16.5,28.5 | 16.5,28.5,31.5 | 16.5,25.5,28.5 | |||||||
Max tõstekõrgus (m) | 16 | |||||||||
Tõstekiirus (m/min) | A5 | 11.3 | 8.5 | 7.9 | ||||||
A6 | 15.6 | 13.2 | 10.7 | |||||||
Krabi liikumiskiirus (m/min) | A5 | 37.2 | 43.8 | 44.6 | ||||||
Käru sõidukiirus (m/min) | A5 | 90.7 | 91.9 | 84.7 | 84.7 | 87.6 | 87.6 | 74.2 | 74.6 | |
A6 | 92.7 | 93.7 | 86.5 | 76 | 89 | 89 | 75.3 | 75.3 | ||
Töölisklass | A3-A8 | |||||||||
Elektrivool | Kolmefaasiline vahelduvvool 380V 50Hz | |||||||||
3. Komponent:
10-tonnine kummist väsinud tööstuslik topeltkäru konksuga pukk-kraana koosneb peamiselt pukk-platvormist, vankri juhtimismehhanismist, tõstekärust (topeltkonks) ja elektriosadest.
Kahe puisturikomplektiga varustatud jalutuskäru kõnnib mööda kaugtulerada, et sooritada seotud esemete peale- ja mahalaadimis- ning virnastamistoiminguid. Kooskõlas tavaliste kummirehvidega pukk-kraanadega, kui kraanat on vaja pöörata, saab iga rattaraami sünkroonselt või iseseisvalt pöörata. Ja keerates saab seda ka kohapeal keerata, mitte ainult kõndimise ajal keeramisega. Olemasoleva pukk-kraana suure pöörderaadiuse ja madala kasutusastme probleem on lahendatud.
4. Kohaldatav keskkond:
10-tonnine kummist väsinud tööstuslik topeltkäru konksuga pukk-kraana sobib suurte veoste peale-, mahalaadimiseks ja tõstmiseks raudteekaubamajades, sadamates, vabaõhuladudes ja konteinerite ümberlaadimisjaamades, kus toimub sagedased laadimis- ja mahalaadimistoimingud.
5. Kuluvad osad:
6. Transport:
7. Kuidas opereerida?
8. Ettevaatusabinõud kasutamisel:
(1) Enne sõitmist kontrollige ja veenduge, et iga tugijalg ei oleks lahti ja rehvirõhk peaks vastama eeskirjadele. Sõidu ajal peaks vee temperatuur olema vahemikus 80–90 kraadi. Kui vee temperatuur ei ulatu 80 kraadini, ärge sõitke suurel kiirusel.
(2) Sõidu ajal tuleb säilitada keskmist kiirust, mitte äkkpidurdada, raudteeületuskoha või lainelise teekatte ületamisel aeglustada ning allamäge minnes rangelt keelata neutraalasendis libisemine ning tagurdamisel peaks keegi jälgima.
(3) Sõidu ajal on personalil rangelt keelatud seista või kükitada šassii platvormil ning esemete virnastamine.
Kuum tags: 10-tonnine kummirehviga tööstuslik topeltkäru konksuga pukk-kraana, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, osta, hind, müük
