Pneumaatiline rehvipukk

BMH õhkrehvipukk

 

BMH õhkrehvipukk töötab eurotüüpi elektrilise tõstuki või vintskäruga, mis on omamoodi rööbastee liikuv väikese ja keskmise kraana.

Alumise otsa tõstuki spetsiaalne reduktor muudab kraana sisemise tööala suuremaks.

 

Selle õige tõstekaal on 5 t kuni 32 t, õige ulatus on 12 kuni 32 m. Selle õige töötemperatuur on -20 kraadi ~40 kraadi

Tavaliselt on see kraana maapealse või kaugjuhtimispuldiga.

 

Seda kasutatakse laialdaselt materjalide käitlemiseks tehases, töökojas, laos, kaubahoovis, avatud pinnasel jne.

2. Parameetrid:

 

Kaalu tõstmine	t	5t					10t
Laius(S)	m	18	22	26	30	35	18	22	26	30	35
Tõstekõrgus	m	10	10	12	12	12	10	10	10	12	12
Tõstekiirus	m/min	12.5					8.5
trolli kiirus	m/min	37.2					43.8
vankri kiirus	m/min	37.7			40.1		37.7		40.1
Paigaldatud võimsus	KW	31.8	31.8	31.8	40.8	40.8	36.5	36.5	45.5	45.5	45.5
maksimaalne rattarõhk	KN	217	230	243	266	289	225	228	245	290	310
Soovitatav rada kärudele		P43					P43
Peamised mõõtmed	Mm	18	22	26	30	35	18	22	26	30	35
Kraana üldkõrgus	H4	13374	14474	13524	15606	15698	14580	14580	14580	16590	16590
Suur teljevahe	W	7000	7000	8500	8500	8500	8000	8000	8500	9500	9500
Kraana kogulaius	B	8554	8554	13050	13050	13050	9554	9554	10350	11350	11350
vasak konsool	L1	6500	6500	6500	9000	9000	6500	6500	7500	9000	9000
parem konsool	L2	6500	6500	6500	9000	9000	6500	6500	7500	9000	9000
Konksu vasak piir	S1	5000	5000	5000	7500	7500	5000	5000	6000	7500	7500
Konksu parem piir	S2	5000	5000	5000	7500	7500	5000	5000	6000	7500	7500
Käru mõõtur	K	1400					2000

 

3. Komponent:

 

Kahetalaga raudtee poolpukk-kraanad koosnevad üldiselt kolmest põhiosast: mehaanilistest, elektrilistest ja metallkonstruktsioonidest.

Mehaaniline osa: see on jagatud kolmeks mehhanismiks, nimelt tõstemehhanismiks, käru töömehhanismiks ja käru töömehhanismiks.

Tõstemehhanismi (vintsikäru) kasutatakse esemete vertikaalseks tõstmiseks ja käru juhtimismehhanismi kasutatakse koormaga külgsuunas liikumiseks; käru liikumismehhanismi kasutatakse tõstekäru ja kauba pikisuunas liigutamiseks, et saavutada kaupade käsitsemiseks ning peale- ja mahalaadimiseks ruumiline ruum.

 

4. Kohaldatav keskkond:

 

Kahepealisi poolpukk-kraanasid kasutatakse materjalide transportimiseks fikseeritud vahedega, nagu tehased, elektrijaamad, laod, laoplatsid jne, seadmete paigaldamiseks ja hooldamiseks. Seda kasutatakse sageli tehastes, kaevandustes, ettevõtete töökodades, ladudes jne. üldiseks peale- ja mahalaadimiseks ning tõstmiseks ja transportimiseks sise- või välistingimustes. Töökeskkonna temperatuur on -20-40 kraadi. Ei sobi tuleohtlike, plahvatusohtlike ohtlike kaupade või kõrge temperatuuriga vedela metalli tõstmiseks.

5. Kuluvad osad:

6. Transport:

7. Kuidas opereerida?

8. Välitöökojas asuva BMH õhkrehvipukkide ainulaadne omadus:

 

1) kõrge töökindlus, ohutus, tasuta hooldusmäär;

 

a) töökohustus: FEM2M, M5

b) Kaitseklass: IP55

c) Isolatsiooniklass: F

d) jätkuv määr: 60% (kõrge klassi mootori puhul)

e) Jahutuskiirus: 30% tavalisest kraanast

f) Kaitse ülekuumenemise eest: 170 kraadi

 

2) kompaktne disain, väike suurus, väike tühimass, madal kõrgus

 

3) Madal müratase

 

4) Tänu kraana väikesele kandevõimele ja madalale rattasurvele on säästetud---töökoja tsiviiltööde kulud.

 

5) Energiasäästlik. Mootori koguvõimsus on tavalisest disainist palju väiksem.

 

 

Kuum tags: õhkrehvipukk, Hiina õhkrehvipukk tarnijad, tootjad, tehas