Kuidas tagada 10-tonnise sildkraana juhtimise ohutus

Kuidas tagada sõiduohutus A10 tonni sildkraana

Üks levinumaid mehhaanilisi probleeme tavalisel sõidul on juhttrossi kahjustusest põhjustatud trossi rike. Sõitmisel on üheks saatuslikumaks veaks konksupea löögist tekkinud juhtköie kahjustus.

Mis on köiejuht? Rändköiejuht on nõrk osa. Kraana ostmisel, kui soovite osta tarvikuid koos, on trossijuhik hädavajalik, sest see saab kõige kergemini kahjustada. Trossijuhi põhifunktsioon on näha selle nimest. Trossijuhi ülesanne on asetada tross trumlile, et vältida terastrosside segunemist ja kattumist. Elektrilise tõstetrumli pöörlemisel ei pöörle juhttraat iseenesest, vaid liigub mööda spiraalsest soonest juhitavat telge. Teisisõnu, traat saab töötamise ajal liikuda ainult vasakule ja paremale. Tõmmake mähitud tross täpselt trumli spiraalsesse soonde ja sealt välja ning vabastage tross juhttrossi pilust.

Kraana kinnitustrossi juhik on kraana oluline osa ning sellel on ka funktsioone, millest paljud ei tea. Tavalise kraana konksu ülemine ja alumine piir pärineb juhttrossi rõngast. Sõidulüliti ülemine ja alumine piir vallandub trossijuhi vasaku ja parema nihkega, nii et konks peatub automaatselt, kui see jõuab teatud asendisse või langeb sellesse. Kehtivad ülemised ja alumised reisipiirangud. Tõstekäigu piiraja on kraana oluline osa ning on osa eriseadmete paigaldamisest ja katsetamisest. Kuna trossijuhik on kraana jaoks väga oluline, ei saa seda enam kasutada, kui ilmneb kõrvalekalle.

Juhtimiseks mõeldud spetsiaalse heli- ja visuaalse alarmi sisemine südamik võtab kasutusele täiustatud spetsiaalse integraallülituse disaini, millel on tugev häiretevastane võime ja stabiilne töö; väliskest on valmistatud madala süsinikusisaldusega terasplaatmaterjalist ja imporditud pihustusvärviga plastikust, millel on uudne struktuur, vastupidavus ja suurem kasutus; see liigub iga kord sõidu ajal kokku, välklambi tuli hakkab pidevalt paistma. Välklamp kasutab pöörlevat hoiatustuli, millel on tugev valgus ja hea öö efekt. Kui pukk-kraana töötab maas, ei saa vilkurit maapinnale paigaldada, sest vilkuv hoiatustuli on väga pimestav ega sobi lähisõiduks.

Sõidu jaoks mõeldud spetsiaalse heli- ja visuaalhäire teine ​​funktsioon on häireheli. Kui kahetalalise kraana mis tahes mehhanism liigub, kostab alarm hoiatusheli. Helil on tugev õhus läbitungiv jõud, see on ere ja lähedalt mitte karm, võib töötajaid tõhusalt hoiatada ega kahjusta inimese kuulmist.

Meie ettevõtte projekteeritud kraanades onheli- ja visuaalne alarmon standardvarustus, millel on oluline mõju kogu masina ohutusele. Kui häire on lisatud kogu masinale, on kogu varustuse turvalisus parem ja täielikum.